Obchvat Frýdku-Místku funguje naplno. Slavnostního otevření a spuštění provozu se dočkal po desetiletích příprav a čekání. V plánu jsou nyní opravy komunikací zatížených tranzitem, které zajistí Ředitelství silnic a dálnic. Radnice již zahájila proměnu centra města necitlivě zasaženého průtahem.

„Tímto dnem končí martýrium a pro město se otevírá obrovská šance. Jde o proměnu Hlavní třídy, urbanistického zločinu z minulosti, který pobořil dvě historická centra, zaslepil ulice a vytvořil bariéru ve městě. Nyní se otevírá šance tuto ulici vrátit lidem, vytvořit opět místo příjemné k bytí, propojit části města, které byly doslova přeťaty,“ uvedl primátor Petr Korč (Naše Město F-M).

První ze změn, čili obnova levého odbočení směrem z Frýdlantské ulice směrem na Příbor, již byla zavedena. Město plánuje další úpravy, například vybudování autobusových zálivů, bezpečných úrovňových přechodů a v budoucnu i kruhových objezdů. V každém směru průtahu zůstanou zachovány dva pruhy.

V minulosti během příprav výstavby obchvatu a zavádění úsporných opatření vypadly z plánů dva nadjezdy. Město tehdy mosty vedoucí do rekreační oblasti Olešná nechalo vystavět samo. I nadále ale chybí z plánů vyškrtnutá spojka směrem z Příbora na Ostravu. Město o její dostavbě s ŘSD aktivně jedná a bude při ní maximálně součinné. Ředitelství silnic a dálnic zároveň připravuje měření hluku.

„Z hlediska legislativy je naší povinností po spuštění provozu změřit hluk. V současné době se jezdilo 80kilometrovou rychlostí a v jednom jízdním pásu, naměřené výsledky by proto nebyly relevantní. V případě, že by došlo k porušení legislativy z hlediska hlukových limitů, tak samozřejmě budeme okamžitě připravovat příslušná protihluková opatření. Jak v podobě protihlukových stěn nebo případně nějaké individuální protihlukové opatření,“ potvrdil generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Obchvat Frýdku-Místku byl stavěn od roku 2018. Celkové náklady se šplhají ke čtyřem miliardám korun.