Budoucnost projektu Opencard je stále nejistá. Ve hře je i varianta, že cestující budou muset disponovat platební kartou, aby mohli využívat veřejnou dopravu. Zatím jsme svědky zoufalé snahy současného vedení města dohnat, zbrkle dojednat a uklidit zmatek, který do projektu vneslo. Nepochybně zajímavé bude sledovat, jaký bude závěrečný účet přehmatů, soudních nákladů a výroků v celé kauze.

Bohužel rukojmími jsou opět občané. S arogancí sobě vlastní se jim město ani neomluvilo, ani nevyslalo pozitivní signál nápravy. Namísto toho jsou lidé zastrašováni, že se budou muset zpět vrátit  k papírovým legitimacím, což vzhledem k počtu asi 1, 2 milionů vydaných karet zavání spíše drzostí. O nákladech na tuto ústupovou variantu ani slovo.

Je třeba si však přiznat, že při skutečné správě smluvního vztahu projekt samotný není  ve své podstatě špatný, má značný potenciál symbiotického využití – od  knihoven až po „dětské peněženky“. Chceme proto opatrně  prověřit i pozitiva projektu, a to dříve, než se v něm začne pokračovat dosavadním způsobem.