„Věřím, že cestující ocení, že tato modernizace skončila o několik dní dříve a již mohou od pátku 6. dubna plně využívat tuto stanici. V západním vestibulu slouží nové výtahy a eskalátory již od listopadu. Nyní se nových eskalátorů dočkal i východní vestibul,“ uvedla Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy.

„Pražské metro přepravuje denně rychle a spolehlivě miliony cestujících. Je to však obrovský mechanismus, který potřebuje udržovat v dobré kondici. Každá oprava znamená komplikace pro cestující, ale zároveň je nezbytná k tomu, aby vše fungovalo tak, jak jsou lidé zvyklí,“ říká Petr Dolínek, náměstek primátorky pro dopravu, sport a volný čas.

„Rekonstrukce východního vestibulu ve stanici metra Palmovka se týkala zejména výměny celkem čtyř ramen pohyblivých schodů. Plně odpovídají požadavkům na moderní eskalátory s nižší energetickou náročností provozu, zvýšenou bezpečností a snížením požárního rizika,“ říká Martin Gillar, generální ředitel a předseda představenstva DPP.

Modernizace dále spočívala ve výměně silových kabelů, rozvaděčů a systému automatizovaného řízení. Proběhla i modernizace slaboproudých zařízení, elektrické požární signalizace, automatického odbavování cestujících, navádění nevidomých a slabozrakých (akustické + realizace vodících linií v dlažbě). Byly provedeny stavební a technologické úpravy ve služebních prostorech provozu metra a další související činnosti.

Ze stavebních prací lze jmenovat především úpravy nosných konstrukcí pro nové eskalátory, demolice původní a následně výstavba nové místnosti přepravního manipulanta včetně instalace nového ovládacího pultu stanice, repase a výměny poškozených obkladů a dlažeb, leštění nerezových prvků ve vestibulu, výměnu podhledových prvků s osvětlením v celém rozsahu vestibulu a podchodu. Díky progresivnímu přístupu zhotovitele akce resp. součinnosti DPP, byl plánovaný smluvní termín dokončení zkrácen o 5 dní. Zhotovitelem byla firma METROSTAV a. s.

Celkové náklady této investiční akce ve východním vestibulu stanice metra Palmovka činí zhruba 93 mil. Kč. Na tento projekt podal DPP v rámci 31. výzvy Operačního programu Praha – pól růstu ČR žádost o finanční podporu z fondů EU. Po jejím schválení tak s největší pravděpodobností obdrží DPP příspěvek ve výši až 22,6 mil. Kč.

Staronový eskalátor ze stanice metra Můstek je nyní umístěn z úrovně vestibulu do ul. Na Žertvách. Jelikož byl ve své službě relativně krátce, přistoupil DPP v rámci úspor k rozhodnutí použít zde eskalátor ze zrušeného výstupu do ul. Perlová. Pohyblivé schodiště bylo upraveno na požadovanou přepravní výšku Palmovky a namontováno právě zde.

O stanici metra Palmovka

• Stanice byla otevřena v roce 1990.
• Palmovka je stanice hloubená, založená v mělké jámě zhruba 12,4 m pod povrchem.
• Je dlouhá 203 m a má 10 m široké nástupiště, bez sloupů.
• Od 14. listopadu 2017 má stanice bezbariérový přístup.

Bezbariérové pražské metro

• 1990  – 41 stanic – 1 bezbariérová
• 2000 – 52 stanic – 22 bezbariérových
• 2012 – 57 stanic – 36 bezbariérových
• 2015 – 61 stanic – v tuto chvíli 44 bezbariérových + 1 s proškoleným doprovodem

Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost

Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s. je největším dopravcem zajišťujícím městskou hromadnou dopravu v České republice. Obsluhuje celkem 145 autobusových linek, dále 25 denních a 9 nočních tramvajových linek a 3 linky metra. K 1. 1. 2018 bylo ve vlastnictví společnosti 1 168 autobusů, 854 tramvajových vozů a 730 vozidel metra. Společnost ročně přepraví více než miliardu osob a ujede cca 178 mil. kilometrů. Podnik má k 1. 1. 2018 celkem 10 932 zaměstnanců, z toho 4 230 tvoří řidiči MHD.

Jediným akcionářem Dopravního podniku je hlavní město Praha, množství dopravních spojů a zadání pro jízdní řády v Praze určuje společnost ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy). Více informací o Dopravním podniku naleznete rovněž na http://www.dpp.cz.