Rekonstrukce vozovky potrvá do konce roku, v místě totiž dojde ke kompletní výměně podloží dálnice v km 30,8 až 28,9, kde se vytvořily hrby. Z úseku tak bude odvezeno a znovu navezeno až 190 tisíc tun materiálu.

Vedení dopravy:

1.       částečná uzavírka dálnice D5, střídavě pravého a levého jízdního pruhu v levém pásu v km cca 31,1 – 28,5 v termínu 16. 7. 2016, 6:00 – 20:00 hod. z důvodu přípravy dopravního značení;

Doprava ve směru Plzeň – Praha bude v km cca 31,1 – 28,5 vedena podél pracovního místa v jednom jízdním pruhu.

2.       částečná uzavírka dálnice D5, střídavě pravého a levého jízdního pruhu v pravém pásu v km cca 28,5 – 31,1 v termínu 16. 7. 2016, 13:00 – 20:00 hod. z důvodu přípravy dopravního značení;

Doprava ve směru Praha – Plzeň bude v km cca 28,5 – 31,1 vedena podél pracovního místa v jednom jízdním pruhu.

3.       částečná uzavírka dálnice D5, levých jízdních pruhů v pravém i v levém pásu v km cca 28,5 – 31,1 v termínu 16. 7. 2016 – 4. 9. 2016, 12:00 hod. z důvodu provádění stavebních prací ve středním dělícím pásu (1. etapa).

Doprava ve směru Praha – Plzeň bude v km cca 28,5 – 31,1 vedena ve dvou provizorních jízdních pruzích v pravé části pásu. Doprava ve směru Plzeň – Praha bude v km cca 31,1 – 28,5 vedena ve dvou provizorních jízdních pruzích v pravé části pásu. Sjezd a nájezd na MÚK Bavoryně (EXIT 28) nebude uzavírkou omezen.

Základní informace o stavbě:

Investor: ŘSD ČR

Zhotovitel: Strabag

Doba výstavby: 7/16 – 12/16

Cena díla:  156 milionů bez DPH

Ředitelství silnic a dálnic se omlouvá řidičům za způsobené dopravní komplikace během této opravy.

Aktuální informace k dopravním omezením jsou dostupné na http://www.dopravniinfo.cz/.