Dokumenty budou veřejnosti k dispozici od konce tohoto měsíce, již nyní je možné vidět základní smlouvu z roku 2006. Nicméně ta je pouze souhrnem dohod, které město s Metrostavem uzavřelo. Kromě celkové ceny 21,2 miliardy a data předání hotové stavby "nejpozději do 21. 3. 2011" tam prakticky nejsou žádné další informace.
Do konce měsíce pak podle Svobody budou zveřejněny i všechny dodatky ke smlouvě. "Je to celkem 4000 stran. Rychleji je nenaskenujeme," uvedl primátor pro iHned.cz.
Pečlivá kontrola
Nově budou náměstci primátora měsíčně kontrolovat veškeré faktury vystavené za práce na Blance, město tak chce předejít dalšímu neočekávanému navýšení ceny stavby, již nyní se mluví o dalších výdajích ve výši 10 miliard korun.
Nyní Praha plánuje důkladnou analýzu dosavadního hospodaření, ta by měla vysvětlit, jak k rekordnímu zdražení vůbec mohlo dojít. "Zprávu budeme mít do konce února a hned ji i zveřejníme. Projednáme ji na radě nejpozději 1. března a pak ji budeme analyzovat a revidovat," řekl Svoboda s tím, že pak hodlá se zhotoviteli stavby jednat, zda je růst ceny oprávněný.
Pozdě a draze
Podle vedení magistrátu bude ale tunel i přes finanční problémy zprovozněn do konce roku 2014. "Platí koaliční smlouva, ve které jsme se zavázali, že otevřeme komplex Blanka do konce volebního období, tedy nejpozději do konce roku 2014," uvedl 1. náměstek primátora Karel Březina, který má na starosti resort dopravy.
Podle zprávy Inženýringu dopravních staveb se ale okruh stihne dokončit až v roce 2016. Zpoždění má být způsobeno valorizací, která má stavbu prodražit proti předpokladům o 3,5 miliardy.
"Výše valorizace je stanovena (...) podle předpokládaného čerpání investičních nákladů do ukončení souboru staveb v roce 2016," stojí v dokumentu, který má server iHned.cz údajně k dispozici.
Čtěte také:
Tento článek je uzamčen
Po kliknutí na tlačítko "odemknout" Vám zobrazíme odpovídající možnosti pro odemčení a případnému sdílení článku.Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: jac
