"V tuto chvíli není možné říct, co všechno nám EU neprofinancuje, zejména za vícepráce," tvrdí Martin Novák z tiskového oddělení ministerstva dopravy. Vícepráce tvoří asi 4,4 miliardy korun. Je tak možné, že celkem 11 miliard, které měla České republice poskytnout Evropská unie, se bude muset najít v domácím rozpočtu.

EU se nelíbily problémy při zadávacím řízení dálnice D8 přes České středohoří, při stavbě obchvatu Nymburka a u tří vodních staveb, zjistil server Aktuálně.cz. Ministr Pavel Dobeš odmítá odpovědnost, prý za problémy mohou úředníci a politici, kteří o zakázkách rozhodovali. Jejich potrestání ale prý žádat nebude.

Související: Stínový ministr: Další škrty na dopravě? Dobeš by měl rezignovat

Dálnice D8 nemá na dotaci nárok kvůli tomu, že ignorovala požadavek, aby u každé stavby dotované unií byla projednaná rizika pro životní prostředí. Nevedla se prý ani diskuze o tom, že by mohla vést alternativní trasou, jež by se vyhnula chráněné krajinné oblasti.

O možnosti, že by D8 přišla o dotace, ministerstvo spekulovalo již v srpnu. Aby byly nahrazeny finance, které kvůli dotacím vypadnou, se bude muset škrtat na úkor jiných staveb. Nebo by byl v ideálním případě navýšen rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury, což ale nebude tak snadné už proto, že ministerstvo financí nechtělo dopravě moc přidávat ani před peripetiemi s EU.

Čtěte více:

• Dobeš si stěžuje: Doprava doplácí na škrty nejvíc. Nespravedlivé
• Ministr dopravy Dobeš svolává jednání tripartity