Mach nyní navrhl, aby podíl činil jen šest procent. Evropský parlament by měl o směrnici rozhodovat příští úterý. "Podpora biopaliv zdražuje řidičům naftu a benzin skoro o korunu na litr a osvobození biopaliv od spotřební daně stojí státní rozpočet miliardy korun na ušlé dani," uvedl dnes Mach. Podotknul, že cílem Svobodných je kompletní zrušení podpory biopaliv. "Mělo být rozhodnutím každého spotřebitele, zda bude biopaliva tankovat nebo ne," dodal.

Podle evropských pravidel z roku 2008 má v roce 2020 z obnovitelných zdrojů pocházet deset procent energie

Tradiční biopaliva jsou vyráběna z potravinářských plodin, jako jsou například řepka, kukuřice a sója. Jejich nová generace pak z alternativních zdrojů, jako jsou mořské řasy či odpadky.

Podle evropských pravidel z roku 2008 má v roce 2020 z obnovitelných zdrojů pocházet deset procent energie v dopravě, což mělo snižovat skleníkové plyny i závislost na dovozu ropy a plynu. Před sedmi lety se předpokládalo, že těchto deset procent budou tvořit z největší části právě biopaliva, tehdy ovšem ještě bez rozlišení na jednotlivé generace.

Letos chce stát poskytnout na biopaliva 1,69 miliardy korun

Další podpora biopaliv se řeší i v Česku. Sněmovna na začátku dubna zatím bez výsledku projednávala vládní návrh zákona o spotřebních daních, který řeší podporu biopaliv v ČR po 30. červnu letošního roku. Rozpravu tehdy provázela rozsáhlá kritika opozice na adresu ministra financí a předsedy hnutí ANO Andreje Babiše za údajný střet zájmů. Babiš vlastní skupinu Agrofert, která patří mezi největší tuzemské dodavatele biopaliv. Kritici mu vyčítají, že takto pomůže Agrofertu k vyšším prodejům. Babiš to odmítá.

Podle údajů zveřejněných týdeníkem Dotyk státní podpora tzv. zelených paliv stoupá. Zatímco před pěti lety představovala 723 milionů korun, v roce 2013 byla 1,5 miliardy korun. Za loňský rok se počítá s podporou 1,64 miliardy korun. Letos pak chce stát poskytnout na biopaliva 1,69 miliardy korun a v roce 2020 až 2,14 miliardy korun.