List Komsomolskaja pravda jméno ukrajinského svědka neuvedl. Tvrdí prý, v den neštěstí pobýval nedaleko mezinárodního letiště u východoukrajinského Dněpropetrovsku a přihlížel startu i následnému přistání ukrajinského bojového letounu Su-25.

Hodinu před katastrofou prý z letiště startovaly hned tři bitevníky Su-25, z nichž jeden byl vyzbrojen raketou vzduch-vzduch. Dotyčné letadlo se po splnění úkolu vrátilo bez rakety, citovala svědka Komsomolskaja pravda.

Pilot osudného stroje, jmenoval se údajně Vološyn, byl prý velmi vystrašen. Když vystoupil z letadla, prohlásil, že "to nebylo ono". Stroj se prý ocitl v nevhodnou dobu na nevhodném místě.

Verze o ukrajinském podílu na zničení malajsijského letounu není nová. V ruských médiích se už dřív objevila řada podobných svědectví i údajných satelitních snímků, které měly ukrajinskou vinu potvrzovat. Některé z údajných důkazů byly později označeny za podvrh.

Jasné důkazy nejsou

Velká většina odborníků se přiklání k názoru, že boeing sestřelili povstalci raketou země-vzduch. Byla s největší pravděpodobností odpálena z území, které tehdy vzbouřenci kontrolovali.

Jasné důkazy o příčině neštěstí ale stále neexistují. Zářijová zpráva nizozemských vyšetřovatelů jako příčinu katastrofy v Doněcké oblasti sestřelení přímo neoznačila, uvedla jen zasažení trupu letadla "množstvím vnějších objektů s vysokou energií". I tento závěr podle odborníků dokládá, že nešlo o letecký útok, protože raketa vzduch-vzduch zasahuje letecké motory.