Projednávání se kvůli vášnivým debatám nakonec protáhlo do pozdních večerních hodin. „Investice se vkládá do území, které je pro ni nepřipravené a nevhodné. Stanovisko o malém provozu vlečky nebereme jako směrodatné, to se může měnit," uvedl starosta nedalekých Opatovic nad Labem Pavel Kohout. Podle něj se bude snižovat průjezdnost na křížení silniční a železniční dopravy a obecně budou celková negativa stavby převažovat nad pozitivy. "Obec Opatovice proto navrhuje stavbu nedoporučit," uzavřel Kohout, kterého ostatní odměnili hlasitým aplausem.

Projekt na hranici akceptovatelnosti

Autor posudku EIA Tomáš Bajer připustil, že projektová dokumentace stavby je na hranici akceptovatelnosti, především v oblasti fyzikálních vlivů. Vyjádřil v něm připomínky jednak k bilanci ploch a tím i srážkových vod, a také ke konstrukci zemního valu, který by měl být jakousi prachovou a hlukovou bariérou. "Je u něj nutné upřesnit parametry. Zeminy v lokalitě nejsou vhodné pro jeho vybudování," uvedl Bajer s tím, že žádný z dotčených orgánů ochrany životního prostředí se k projektu nevyjádřil negativně.

Jarmila Černá z České inspekce životního prostředí (ČIŽP) uvedla, že ČIŽP měla k projektu připomínky ve všech fázích. „Například k vytápění objektu, aby bylo napojené na centrální dodávku, čištění odpadních vod, aby areál neměl vlastní čistírnu odpadních vod, ale byl napojený na některou z okolních velkých a další připomínky. Společnost v oblasti ochrany přírody většinou naše připomínky akceptovala, upozorňuji však na nutnost val napojit na krajinný ráz," upřesnila Černá.

Ochránci přírody jsou bez sebe

Právě na to, že nebyl posuzován krajinný ráz a vliv valu na něj, poukázal také Adam Záruba z Českého svazu ochránců přírody. „Jaká bude kompenzace tohoto vlivu? Vyskytuje se tam 19 kriticky ohrožených živočišných druhů, z toho několik je evropsky významných," dodal Záruba.

Veřejnost se také obává, že by investor mohl po schválení stávajících limitů a povolení stavby areál postupně rozšiřovat a tím i navyšovat hlukové, prachové a další limity. „Zastavěnou plochu 26 tisíc čtverečných metrů bereme jako konečný stav, stejně jako objemy transportovaného materiálu i počtu 120 zaměstnanců," uvedli zástupci investorské firmy ThyssenKrupp Ferrosta.

Připomínky se zapracují

Veřejné projednání je jednou z etap procesu EIA, na kterém má veřejnost možnost položit dotazy účastníkům tohoto procesu či předložit k této stavbě své připomínky. Veřejného projednání se účastní zástupci investora, zástupci zpracovatele dokumentace EIA, zpracovatel posudku EIA, široká veřejnost a zástupci krajského úřadu. Ten celý proces řídí; vystupuje v něm jako nezávislý orgán. Krajský úřad zapracuje veškeré připomínky, které i během úterního veřejného projednání zazněly či které jsou nebo budou předloženy během celého procesu EIA.

Veškeré připomínky dotčených subjektů včetně připomínek veřejnosti ke stavbě je možné podávat na krajský úřad do letošního 7. května. Do 6. června krajský úřad vydá stanovisko z hlediska posouzení této stavby na životní prostředí. Pořízení stanoviska EIA není rozhodovacím procesem: jde o materiál, který shrnuje posudky a připomínky z hlediska vlivu určité stavby na životní prostředí, podle kterých se bude v rámci následných správních řízení dále postupovat.

Více: Naštvaní ekologové: Kraji nevadí výstavba elektrických drátů z Temelína