Vít Bárta dorazil na Wilsonovo nádraží kolem desáté hodiny dopolední v doprovodu mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky. V ruce nesl nápadnou zelenou krabici. Jak se ukázalo při setkání se zaměstnanci dopravní kanceláře Českých drah, v tajemné bedýnce byly vyskládány doutníky. Ty ministr s přáním šťastných Vánoc a poděkováním rozdal zaměstnancům.

Ministr připustil, že je v řídícím centru poprvé a velmi se proto zajímal, jak vše funguje. Diskutoval se zaměstnanci a ptal se na zpoždění vlaků. Během návštěvy čelil ale i Bárta záludnému dotazu, zda ví, že se v prostorech nachází vládní salónek. Ministr se přiznal, že netuší, proto se obrátil pro pomoc k mluvčímu ministerstva. "Naposledy tam byl váš předchůdce Petr Bendl," reagoval pohotově Hanzelka.

FOTOGALERIE: Bárta nadílel

České dráhy dostanou v příštím roce o půl miliardy korun méně. Konkrétně se ruší dotace 250 milionů na mezinárodní vlaky EC a IC, které České dráhy musejí propříště provozovat na vlastní podnikatelské riziko. Ze státní pokladny by v příštím roce mělo jít do drah o deset miliard méně.

„Úspora pro příští rok je ve vlastních seškrtaných dotačních titulech ve prospěch Českých drah o půl miliardy korun nižší, celková úspora, kterou musejí České dráhy pro příští rok dosáhnout je kolem 900 milionů korun," zmínil se už v listopadu Bárta.

Generální ředitel Petr Žaluda pak na to Českému rozhlasu řekl, že jízdné by se na drahách zvyšovat nemělo.  Kvůli nutným úsporám čeká ale železničáře další propouštění.  „Letos odešlo od Českých drah zhruba 1600 zaměstnanců, v příštím roce má odejít něco kolem tisícovky železničářů," uvedl Žaluda.

Čtěte také:

• Na škrty v železniční dopravě jsme připraveni, říkají Žaluda i Habarta

• Bárta chce míchat mýtné s PPP projekty. Kvůli nedostatku peněz

• Bárta slíbil: Železniční stavby budou levnější

• Bárta velí: Část železnice se vrátí ČD. A Cargo bude expandovat