Otázkou zůstává, z jakého důvodu se rozhodlo ministerstvo zadat tuto linku právě této společnosti. Z důvodu nejnižší ceny to být nemůže, protože nabídka Leo expresu byla nižší a argument, že byla dodána až po uzavření soutěže není platný. Soutěž byla zrušena, proto datum nabídky nemá význam.

Z důvodu nabídky moderních vozů to také být nemůže, protože GW Train Regio nabízí motorové jednotky 628, které již dlouhá léta jezdily pro Deutsche Bahn. Proto také internetový server „ iDnes“ nazval svůj článek o tomto záměru ze 22.5.2016 „Další německé ojetiny na české koleje.“

Z důvodu síťovosti veřejné dopravy to také být nemůže, protože síťovost zajišťují svou činností České dráhy a sdělení ministra dopravy Dana Ťoka, že již probíhají jednání o podmínkách uznávání jízdného, může způsobit napadení tohoto úmyslu pro podezření z kartelové dohody.

Zůstává tedy otázka, proč se tak Ministerstvo dopravy rozhodlo. Odpověď nás velmi zajímá.

Bc. Jaroslav Pejša
předseda OSŽ