„Ženy jsou až na čestné výjimky na kandidátkách na nevolitelných místech. Hrozí, že se v české 'frakci' v Evropském parlamentu jejich zastoupení ještě sníží. Preferenční hlasy jsou jediný nástroj, jak je možné ženy podpořit. Doufáme, že kroužkování na volebních lístcích pomůže, jinak zas budeme v podílu žen na chvostu," řekla šéfka Fóra 50 % Jana Smiggels Kavková. Na volebním lístku je tentokrát možné zakroužkovat dvě jména.

Podle předvolebních průzkumů by nejspíš mohly v europarlamentu zasednout čtyři české poslankyně. Připadla by jim necelá pětina z 21 křesel. Podíl žen by se tak nezvedl. Aktivistky na zastávkách vyzývaly cestující, aby šli k volbám a dali preferenční hlas kandidujícím ženám. Zájemci se mohli vozem z roku 1915 i svézt. Historická tramvaj vyrazila na cestu metropolí ze střešovické vozovny v 10:30. Projela pak Malou Stranou k Národnímu divadlu po Národní na Karlovo a Palackého náměstí a odtud zpět do vozovny.

Takzvanou zipovou kandidátku, na které se střídají muži s ženami, má několik stran

Ženy tvoří v Česku 27 procent kandidujících do evropských voleb. Obvykle ale končívají na nevolitelných místech. V první pětici představují pětinu kandidátů, v první desítce pak 28 procent. Na prvním místě má ženu osm z 38 stran a uskupení. „Problém je v sestavování kandidátek. Proces je netransparentní. Většinou se pak odehrává v neformálních stranických sítích," uvedla šéfka Fóra 50 %.

Takzvanou zipovou kandidátku, na které se střídají muži s ženami, má několik stran. „My toto pravidlo zipu máme. Veřejnost to i lépe vnímá," míní dvojka kandidátky Strany zelených Michaela Suchardová. Politické strany se podle ní jen vymlouvají na to, že nemají „dostatek kvalitních žen", které by se mohly ucházet o přízeň voličů a voliček. „V politických stranách tvoří víc členů ženy. Záleží tedy jen na tom, jak se tam sestavují kandidátky," dodala Suchardová.

Podle Moniky Červíčkové (ANO), která kandiduje z jedenácté příčky, je potřeba ženy víc motivovat, aby se přestaly podceňovat, do politiky vstoupily a začaly se v ní prosazovat. V parlamentních volbách ji preferenční hlasy vynesly o několik pozic výš, do sněmovny se ale nedostala.

I když se mohli lidé dnes historickou tramvají svézt zdarma, do historického vozu zpočátku nastoupil málokdo. Mnozí oslovení také říkali, že volit nepůjdou, protože musí zrovna odjet.