„Program navrhujeme nastavit tak, aby motivoval k častějšímu využívání veřejné dopravy oproti cestám po městě autem. Zároveň chceme občany motivovat k řádnému plnění povinností, jako je platba místního poplatku za odpad. Ve svém důsledku má program přispět také k tomu, aby se zvyšoval počet lidí, kteří se k Brnu hlásí i tím, že tu mají přihlášen trvalý pobyt. Věřím, že příspěvek ve výši 30 % ceny je dostatečnou finanční motivací,“ uvedl náměstek primátora Martin Ander.

Město Brno se dlouhodobě potýká s nepoměrem mezi rozpočtovými příjmy ze sdílených daní, které jsou městu přiváděny na základě počtu obyvatel s registrovaným trvalým bydlištěm, a rozpočtovými náklady na zajišťování služeb města (síť veřejné dopravy, údržba komunikací apod.). Podle sociologických analýz převyšuje počet lidí v Brně počet lidí s registrovaným trvalým bydlištěm minimálně o 25 tisíc.

Nárok na příspěvek na nákup roční předplatní jízdenky pro zóny 100 a 101 budou mít ti, kteří řádně platí poplatek za místní odpad (tedy nejsou od jeho placení plně osvobozeni a nemají na tomto poplatku dluh) a zároveň si koupí jízdenku elektronicky v e-shopu, který od 1. ledna 2017 plánuje zprovoznit Dopravní podnik města Brna. Žádost o poskytnutí příspěvku se bude odesílat skrze e-shop přímo pověřenému odboru Magistrátu města Brna. Ten následně žádost zpracuje a rozhodne o ní. Příspěvek pak bude převeden žadateli bezhotovostně na účet, který uvede v žádosti.

Dopravní podnik města Brna očekává, že si o příspěvek může požádat zhruba 50 tisíc předplatitelů. V tom je předpokládáno 22 500 stávajících držitelů základní roční jízdenky (odhad počtu předplatitelů s trvalým pobytem v Brně) a 27 000 těch, kteří přejdou ze čtvrtletních a měsíčních. Dále se očekává nárůst zhruba 2 000 nových pravidelných uživatelů MHD, kteří dosud nevyužívají žádnou z předplatních forem jízdného (při nepravidelných cestách MHD používají jednorázové jízdenky).

Vzhledem k motivačnímu nastavení programu se očekává, že zhruba 4500 lidí si přehlásí trvalé bydliště do Brna.