"Všechna tři krajská zastupitelstva, mnozí z vás jsou také členy krrajských zastupitelstev, se tímto tématem zabývala ještě před koronavirovou krizí, která nás potkala. Všechna tři zastupitelstva odsouhlasila takový návrh, který má pomoci s deformací systému, jak se krajům v České republice rozdělují finanční prostředky. Parametry byly určeny v roce 2000 netransparentním způsobem a dodnes krajské reprezentace nezávisle na politické příslušnosti vlastně neví, jak se parametry pro rozpočtová určení daní tehdy určovaly," poznamenal Rakušan u řečnického pultíku.

Zlé jazyky podle něj tvrdí, že hejtmani si tou dobou prosadili ty parametry, které se tomu jednotlivému kraji tou dobou hodily. "Ale co se ukazuje jednoznačně, za dvacet let fungování krajů v České republice už jsou tyto parametry dávno, ale dávno překonané. Kraje, a to především ty velké kraje v České republice, jsou jednoznačně kráceny. Týká se to především mnohokrát zmiňovaných rekonstrukcí silnic druhých a třetích tříd, mimochodem těchto silnic je v České republice v rámci silniční sítě 92 procent. 92 procent silnic je v majetku krajů a kraje se o ně musí starat. Historicky jim bylo přislibováno, krajům v České republice, že na tu péči o silnice druhých a třetích tříd dostanou i dostatečné finanční prostředky. Nikdy se tak nestalo. Realita vypadá v současné době tak, že hejtmané přicházejí za panem premiérem, za panem ministrem dopravy, za paní ministryní financí a prosí je o to, aby se ve státním rozpočtu našly nějaké finanční prostředky na to, aby se silnice druhých a třetích tříd vůbec daly udržovat," popisoval Rakušan.