„Jsem rád, že v rámci rekonstrukcí komunikací se v Plzni nesoustředíme jen na centrum a nejfrekventovanější tahy, ale i na okrajové lokality, jakou je právě třeba Hradiště. Příjezdová komunikace do Hradiště leží částečně v prudkém svahu nad řekou, kde budeme muset zpevnit krajnici, abychom mohli rozšířit vozovku. Doplníme zde také chybějící část chodníku. Zatím ho tu část chybí a zejména za snížené viditelnosti zde pohyb chodců není příliš bezpečný. Vzhledem k tomu, že jde o jedinou příjezdovou komunikaci do Hradiště, bude stavba probíhat po částech, abychom místním zachovali přístup i během stavby,“ řekl Aleš Tolar, náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí.
Oprava 560 metrů dlouhého úseku bude probíhat po etapách tak, že vždy bude průjezdný jen jeden jízdní pruh a kyvadlový provoz bude řízen světelnou signalizací. Provoz autobusové linky MHD číslo 31 do Hradiště bude po celou dobu zachován. S ohledem na kyvadlový provoz kolem staveniště, bude ale docházet ke zpoždění spojů linky 31 v úsecích za dopravním omezením, cestující linky 31 by to měli zohlednit při plánování své cesty. V době provádění prací v prostoru zastávky K Řečišti bude tato zastávka přeložena.
Během stavby, při které firma vybuduje ve svahu opěrné zdi, bude také provedena rekonstrukce veřejného osvětlení a obnova stávajícího vodovodního přivaděče v Hradišti.
Stavba za téměř 36 milionů korun s DPH je společnou investicí města Plzně zastoupeného Správou veřejného statku města Plzně a Vodárny a.s. Náklady na vodovod hrazené vodárnou činí necelých 8 milionů korun z celkové částky. Stavbu budou realizovat SILNICE NEPOMUK s r. o.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
