Jako skupina senátorů jsme se tento týden obrátili otevřeným dopisem na ministra dopravy Martin Kupka s výzvou, aby nesouhlasil se zbouráním vyšehradského železničního mostu a podpořil jeho zachování a rekonstrukci jak prosazuje iniciativa Železniční most nebourat.
V dopise jsme napsali:
Vyděsily vás ruské drony nad Polskem?Anketa
„Je nezbytné zadat nové výběrové řízení na rekonstrukci vyšehradského mostu, a to tak, aby v něm byl tentokrát opravdu vyváženě zastoupen i veřejný zájem ochrany kulturního dědictví, prostřednictvím rovnocenné účasti odborníků Národní památkový ústav."
"Seznámili jsme se se studií Nadační fond pro záchranu Vyšehradského železničního mostu a považujeme ji za rozumné kompromisní řešení, které vyváží veřejné zájmy ochrany kulturního dědictví a kapacitní dopravy."
"Věříme, že Česká republika je kultivovaným evropským státem, který nedopustí zničení jedné z ikonických kulturních památek Prahy, když je k dispozici technické řešení, které umožňuje její zachování a jehož realizace by naší zemi přinesla zaslouženou prestiž i pozitivní publicitu. Toto řešení je navíc prokazatelně šetrnější k životnímu prostředí. Přináší tak i ekologické a zároveň také značné ekonomické výhody, zejména s ohledem na úspornější nakládání s veřejnými prostředky."
Věříme, ze ministr dopravy tuto naši výzvu vyslyší, stejně jako vyslyší hlas mnoha odborníků z ČR i ze zahraničí.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Váš názor? (Hlasovalo 0 čtenářů)
Má být historický železniční most pod pražským Vyšehradem zachován?
autor: PV
