V této roční době si cyklisté budou muset dávat větší pozor na kluzké povrchy, ale neměli by podcenit ani brzký nástup tmy. Zejména správným osvětlením a reflexními prvky totiž cyklisté i chodci účinně předejdou riziku, že je řidiči motorových vozidel v často proměnlivém pouličním osvětlení plném světel od jiných vozidel a reklamních poutačů snadno přehlédnou. Ať již při vjíždění na komunikaci, odbočování z ní, předjíždění, nebo na přechodu pro chodce. To je totiž nejčastější příčina havárií motorových vozidel s cyklisty a chodci s těžkými následky pro zranitelnější účastníky provozu na pozemních komunikacích.
„Každý reflexní prvek snižuje riziko, že řidič cyklistu přehlédne. Cyklistům chceme poradit, jak na lepší bezpečnost, připravené pro ně máme také světla a reflexní prvky. Doufáme, že stejně jako v minulém roce budeme moci konstatovat, že povinná výbava i ohleduplnost účastníků bezmotorové dopravy se zlepšuje,“ uvedl náměstek primátora hl. m. Prahy Adam Scheinherr.
Právě se zaměřením správné osvětlení a vybavení jízdních kol vznikla tato především osvětová v roce 2015 a s nadsázkou byla pojmenována „Nejezdi jak netopejr!“. V minulých ročnících měla při kontrolách většina cyklistů osvětlení svého stroje v pořádku. Pokuty byly uděleny jen v několika případech, ale šlo spíše o symbolické částky, „hříšníci“ naopak dostali dárek v podobě chybějících světel a reflexních prvků.
Připomeňme, že každé kolo musí být vybaveno odrazkami, které jsou povinnou výbavou, lze je ale nahradit i reflexními prvky na oblečení. Vzadu musí být červená odrazka, předu bílá, v pedálech pak odrazky oranžové. Dále musí být oranžové odrazky v drátech předního nebo zadního nebo obou kol, případně mohou být nahrazeny odraznými materiály například na bocích pneumatik. A za snížené viditelnosti je cyklista povinen mít za jízdy rozsvíceno přední bílé světlo a vzadu pak světlo červené, které může být přerušované.
