Mezi dopravní priority našeho kraje patří i jiné stavby, jako například  zkapacitnění silnice I/27 v úseku Most – Litvínov, obchvat Žiželic a Velemyšlevsi na silnici I/27 či několik významných staveb na silnici I/13. O žádné z těchto priorit se superkoncepce nezmiňuje, z čehož lze vyvodit, že kromě D8 a R7 se v Ústeckém kraji významných dopravních staveb do roku 2025 zřejmě nedočkáme.

Celá superkoncepce tak na mě působí dojmem, že se ministerstvo dopravy chystá věnovat pouze několika vybraným stavbám a zbytek spadne pod stůl. Ale třeba se mýlím a pan ministr vše dovysvětlí. Docela dobrou příležitost bude mít 17. února ve Velemíně, kde se právě k dopravní problematice bude konat setkání s občany a kam je pan ministr také pozván. Řeč bude jak o dálnici  D8, tak i o tom, jak do jejího dostavění uspokojivě vyřešit situaci na objízdných trasách, kde – dle  výsledků studie Zdravotního ústavu – je v souvislosti s nedokončenou D8 a nadměrnou dopravou ohrožováno zdraví místních obyvatel. Zcela určitě bude přítomné zajímat  i jaké kroky pan ministr spolu se svým poradcem panem Patrikem podnikne, aby případně stanovený pevný termín dostavby nebyl ohrožen dalšími žalobami ze stran ekologických organizací.

Věřím, že pan ministr pozvání přijme a do Velemína přijede. Řekla bych, že setkání by to mohlo být pro všechny zúčastněné více než zajímavé.