Pokud by tedy obyvatelé každého bytu vlastnili auto a chtěli ho parkovat před vchodem, nemají šanci se sem vejít. Pro dostatek míst v parkovacích domech bychom zase museli vybourat téměř každý druhý blok domů. Počet parkovacích míst zkrátka není nafukovací.
S neustálým nárůstem aut v Praze potřebujeme systémovou reformu parkování. Těžko teď totiž můžeme motivovat víc řidičů k využívání prostorově efektivní veřejné dopravy nebo k využití komerčně nabízených parkovacích míst, když za město poskytujeme parkování nesmyslně levně hluboce pod tržní cenou.
Proto musí být parkování férově zpoplatněno. To nakonec prospěje všem. Pokud nebudeme mít z veřejného prostoru levnou úschovnu aut, uvolní se více místa v ulicích. Takže i rezidenti s parkovacím oprávněním snadněji zaparkují, když potřebují.
