Proto zásadně odmítáme systém emisních povolenek a na vládě požadujeme urychlenou dostavbu jaderných elektráren Temelína a Dukovan, čímž by byla zajištěna energetická soběstačnost naší republiky. To by zajisté přispělo k regulaci cen elektřiny, a to hlavně pro koncové uživatele – domácnosti. Též odmítáme tlaky EU na rychlé ukončení výroby automobilů se spalovacími motory a jejich nahrazení elektromobily. EU chce od roku 2035 u nově prodávaných osobních aut zcela nulové emise, což prakticky znamená konec všech spalovacích aut, včetně hybridů i plug-in hybridů. Připravovaná norma Euro 7 má prý urychlit přechod k čisté mobilitě. Tyto nereálné cíle EU jsou zcela odtržené od reality a pro řadu automobilek to může být téměř likvidační. Zde chci jen upozornit, kolik našich občanů pracuje v automobilovém průmyslu a kolik tyto automobilky odvádějí peněz v rámci povinných odvodů do státní kasy.

Další výrazné zdražování se očekává v oblasti potravin. Dle informací od našeho zástupce v Evropském parlamentu MUDr. Ivana Davida, který zasedá v Zemědělském výboru EP, Evropská komise (EK) požaduje, aby Zelený úděl byl též financován pomocí škrtů peněz určených na dotace zemědělcům ve výši 34 miliard eur. Dále pak pomocí tzv. Plánu obnovy hospodářství EU v rámci Víceletého rozpočtového rámce pro léta 2021 až 2027, chce EK zdvojnásobit množství peněz v rozpočtu EU. To by znamenalo, že by členské státy měly platit do Bruselu dvojnásobné odvody ze státních rozpočtů. Kromě toho však chce EK v rámci Zeleného údělu na občany a firmy uvalit další daně, jejichž výnos by byl placen rovnou do pokladny EU. Nové daně by měly zdražit motorová paliva, elektřinu a jako novou chce EK zavést například daň z plastů nebo z oxidu uhličitého.