Řidiče aut se spalovacími motory čekají podle plánu ministerstva krušné časy. Po silnicích je bude lovit emisní policie, jako by nestačilo STK. Narozdíl od elektromobilů jim ministerstvo bude pravidelně zdražovat dálniční známku a záplavu dopravního značení poslední roky zaplňuje také záplava úsekových měření. Jak se tomu bránit?
Svobodní navrhují, aby výnosy z měření rychlosti z 95 procent končily ve fondu na odškodnění obětí dopravních nehod a obce k instalaci nemotivovala nenasytnost, nýbrž jen a pouze snaha o bezpečnost provozu. Nezodpovězenou otázkou však stále zůstává, zda úsekové měření a bezpečnost provozu spolu mají vůbec něco společného.
