„V Zenklově ulici jsme opravili tramvajovou trať v úseku dlouhém 1,6 kilometru mezi Elsnicovým náměstím a Bulovkou. Navázali jsme tak na dřívější rekonstrukci úseků k Palmovce a směrem na Stírku, letošní výluka byla na této trati nadlouho poslední. Díky rekonstrukci se mohou cestující těšit v Zenklově ulici na novou konstrukci trati na betonové desce a na pražcích s živičným krytem. Současně byla pro zvýšení jízdního komfortu upravena geometrie tramvajové trati a byly použity moderní odhlučňovací prvky ke snížení hlukové zátěže,“ říká Oldřich Vytiska, technický ředitel DPP s tím, že investiční náklady činí zhruba 150 mil. Kč.

Při rekonstrukci tramvajové trati v Zenklově ulici došlo ke změnám zastávek. Zastávka Libeňský zámek (dříve Stejskalova) se posunula ze soutěsky do prostoru před zámeček. V obou směrech vznikly náhradní ostrůvky místo nástupu z vozovky či chodníku. Naopak zastávky U Kříže a Vosmíkova jsou nově v obou směrech mysem s najížděním aut na tramvajové těleso.

„Příznivou zprávu máme i pro ty, kteří využívají tramvajovou dopravu na Vinohradech. Opravili jsme totiž dvojkolejný úsek Hradecká – Želivského dlouhý 0,7 kilometru. Během prázdnin jsme tak zrekonstruovali celý úsek tramvajové trati a provedli obnovu trolejového vedení,“ doplňuje Oldřich Vytiska s tím, že došlo k rekonstrukci tramvajových zastávek Olšanské hřbitovy a Želivského. Zastávky jsou provedeny jako nástupní ostrůvky, obsahují zábradlí s vodící funkcí pro nevidomé a slabozraké. Při rekonstrukci byly v daném úseku bezbariérově upraveny přechody pro chodce. Investiční náklady na tuto akci činí cca 65 mil. Kč.