Petráček zmiňuje například návrh Evropské komise pro bezpečnostní normy aut od roku 2022 a zmiňuje případné praktické námitky.

Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: vef