Na úvod Petr Macinka osobitě popsal své zkušenosti nováčka na twitteru, prostoru odporné zákopové války, kam by citlivější povahy chodit neměly. „Tam se všichni snaží být co nejsprostší, nálepkovat, pokud možno ještě umocnit sprostotu tím, že jsou anonymní.

A protože poučen v boji s pražskými teroristy, neštítí se udělit režimu hrubé záplaty, tak už prý mnohým praskají žilky.

Pak se rozpovídal o novinkách boje proti klimatické revoluci, zužující Prahu a teď už i Brno. V metropoli jim na sebevědomí přidala reakce primátora Svobody, který jen přihlíží. „Nechává tu pobíhat partičku zločinců páchajících škody obrovského rozsahu. Pomalu se přeměňují v bezpečnostní hrozbu, ale soudruhům Hřibovi a Svobodovi je to jedno.“ Náměstek pro dopravu Hřib dokonce jejich požadavky na omezení dopravy na třicet kilometrů v hodině podporuje.

A primátor, neboli „pomatený, spící Svoboda“, není schopen reakce. ODS, strana dodržování pravidel, se raději dívá jinam. „Téma dopravy se slovy ‚my se na všem shodujeme‘, předali Pirátům a Pirát Hřib má ty teroristické úderky jako užitečné béčko na špinavou práci,“ myslí si Macinka, lídr strany Motoristé sobě.

Je podle něj zjevné, že Pirátům se blouznění Last generation a dalších úderek líbí. Jenže neměli dost odvahy, aby si to napsali do programu.

ODS, strana primátora, se v agendě pražské dopravy omezila na to, že zkoumá postoje svých voličů k parkovišti pro koloběžky. Ve skutečnosti ODS zapomněla na všechny zásady a hranice, co v minulosti měla, a snaží se zatlouct, že někdy něčemu takovému věřila, protože se za tyto hodnoty dnes stydí.

Vrcholem bylo jeho zamyšlení, zda se z docenta Bohuslava Svobody nestává doktor Mengele.

Radikální levice v čele s doktorem Hřibem balí své výzvy k omezení automobilové dopravy do potřeby snížení počtu mrtvých chodců. Macinka k tomu podotýká, že zde za rok zemřeli dva lidé, z čehož jeden skočil pod tramvaj a druhého srazila motorka. Když to řekl Hřibovi v jedné debatě, rozčílil se, že on jako doktor medicíny musí usilovat o život každého člověka.