Nejčtenější německý list Bild připomněl, že společnost Mercedes chtěla po roce 2030 prodávat jen elektroauta. Na počátku tohoto roku bylo řečeno, že to bude už jen 50 procent. To letos v únoru potvrdil šéf Mercedesu Ola Källenius. A v pondělí bylo oznámeno, že Mercedes přestane vyvíjet velkou elektrickou platformu „MB.EA-Large“ pro elektrické třídy S a E a také GLS a GLE. Podle Handelsblattu chtěl Mercedes do této platformy investovat středně velkou miliardovou částku, ale teď z toho zřejmě nic nebude.

Důvodem je to, že podle zasvěcených jsou náklady příliš vysoké, jak uvádí „Handelsblatt“.

Výroba by měla být nastavena flexibilně pro spalovací motor a elektrické pohony. Plán na plně elektrickou generaci od roku 2028 byl podle Mercedesu zrušen. Zpravodajský pořad Tagesschau německé veřejnoprávní televize upozornil, že prodeje elektromobilů Mercedesu nejsou nijak slavné. „Nyní špatná čísla prodejů zřejmě nutí výrobce k tvrdým škrtům,“ uvedl Tagesschau.

Mercedes zprávu přímo nepotvrdil, přiznal ale, že „intenzivně přemýšlí“ o tom, že se zřekne dalšího vývoje nové elektrické platformy. Zřejmě se tak vysoké investice do e-mobility nevyplatí – poptávka po elektromobilech je totiž mnohem nižší, než Mercedes očekával. Za první tři měsíce letošního roku výrobce prodal celkem kolem 500 000 vozidel, z toho pouze 50 000 plně elektrických.

Podle dostupných zpráv prý budou uvolněné miliardy nyní plynout do technických a optických aktualizací spalovacích motorů. Poptávka je tam nečekaně vysoká. Podle Handelsblatt však tento manévr ještě nebyl dokončen.

Není přitom bez zajímavosti, že kupříkladu konkurent Mercedesu, konkrétně společnost BMW, se rozhodla investovat do elektromobilů jen část prostředků, ale ostatní ponechala ve skupině aut s benzínovými motory. A dnes si také firma stojí mnohem lépe.