Byl jste poslancem za TOP 09 během let 2010 až 2013. Co se stalo, že jste z TOP 09 odešel? Jednalo se o změnu ve vedení strany, kdy se z konzervativní strany stávala strana liberální? Kdy nastal ten posun?

Klíčovým okamžikem pro mě bylo zrušení místní organizace TOP 09 na Praze 6 někdy na konci roku 2012. Toto rozhodnutí jsem považoval za jasný krok zvůle pražského vedení proti většině členů na Praze 6. Proto jsem následně odmítl požádat o přestup dle stanov do jiné organizace a tím moje členství v TOP 09 v březnu 2013 zaniklo.

Co jste říkal na přestup Jiřího Pospíšila z ODS do TOP 09? Byl v konfrontaci s Miroslavem Kalouskem? Jinak, co se týče Miroslava Kalouska, jaký na něj máte názor? Vycházeli jste tehdy spolu ve Sněmovně, či jste zastával odlišný názor?

Jiří Pospíšil byl pro mne především exponentem jiné politické strany a nepochopil jsem, proč šanci kandidovat v evropských volbách nedostali členové TOP 09, kteří tuto stranu budovali od jejího vzniku. S Mirkem Kalouskem jsem vždy měl velmi korektní vztah. Je to politický profesionál, který z 0 dokázal vybudovat stranu, která po několika měsících získala v parlamentních volbách něco přes 16 %. Když jsem před těmi skoro deseti lety byl ve Sněmovně, tak jsme ještě měli na většinu věcí podobný názor.

Pro Respekt jste uvedl, že už nejste tak proevropský, jak jste býval. Kdy ta změna přišla? Co vám vadí na současném směru Evropské unie? Jedná se například o zpřísňování limitů pro vozidla?

Evropa se posunula v mnoha ohledech jinam, a to především díky diktátu síly, který nás mnohdy nutí přijímat, co nechceme. Společný názor je povyšován nad svobodný názor jednotlivce, společná pravidla mají nahrazovat autonomní právní řád každé země a nutí nás přijímat v národním parlamentu zákony, které mnozí z nás nechceme. Věta, že tam přeci máme naše europoslance, je asi tak stejně silná, jako že na utkání s Barcelonou dorazilo 50 našich fandů a že byli slyšet. Jediným reálným místem pro prosazování našich zájmů je Rada Evropské unie, protože tam hlas našich nejvyšších ústavních činitelů má svoji váhu, ale asi ne vždy tu správnou sílu.

Co se týče limitů pro vozidla, víte ono je vždy sporné, když se překotně ženete do nějakých zaručených neověřených řešení. Minulý týden při debatě V. Klause ml. v pořadu na ČT zastánci uhlíkové rovnováhy přiznali, že vlastně nemohou stoprocentně říci, že to pomůže. No a s těmi auty je to stejné. Dokud se vývoj motorů nepohne zásadním směrem k jinému pohonu a cena alternativních aut bude pro nás tak strašlivě drahá, tak je vše jen blamáž. Dnešní moderní dieselová auta mají spotřebu kolem 5l nafty a můj hybrid 5-6l naturalu. A teď mi vysvětlete, proč jeden nebude moci jednou vjet do města a proč např. pražský magistrát zrušil výjimku z parkovacích zón. Kdo tu přemýšlí hlavou??

Co si myslíte o současném stavu vaší bývalé strany TOP09? Ve volbách do Evropského parlamentu kandidovala společně s hnutím STAN a podporou Zelených, v komunálních volbách kandidovala často v koalici se Zelenými. Vypovídá to něco o té straně?

Předně je to jejich věc. Ale na mě to dnes působí, že jejich hlavním cílem je „být u toho“. To já považuji za nejdůležitější být věrný svému hodnotovému desateru. A spojení konzervativismu a levičáctví mi dohromady nejde. Nicméně činy rozhodují, a tak uvidíme, jak se budou podobná uskupení chovat.