"Železnici v Mladé Boleslavi čeká velká proměna, která zatraktivní cestování vlakem. Jako první krok přichází nyní výstavba moderní budovy. Pro Boleslaváky je to opravdu vysněná stavba, která bude znamenat nejen zvýšený komfort s adekvátním zázemím pro cestující, ale především je příslibem důležitých dopravních změn do budoucna," uvedl ministr dopravy Martin Kupka, který se slavnostního zahájení stavby zúčastnil.
Město zde reprezentoval primátor Jiří Bouška, první náměstek Raduan Nwelati a náměstkyně Miroslava Kašpárková, nechyběl ani generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda, senátor Ondřej Lochman, poslanec Jan Hofman či zástupci zhotovitele, firmy Strabag.
"Jsem rád, že se nám daří realizovat část dopravních projektů, které byly součástí vládního usnesení z roku 2018, a moc děkuji všem, kteří to podporují. Z mého pohledu se nyní připravují ty stěžejní záležitosti, ať už jde o propojení sjezdu z D10 Kosmonosích do průmyslové zóny v Plazích, zkapacitnění třídy Václava Klementa či právě rekonstrukce budovy nádraží. My jako město máme úkol upravit přednádražní prostor, vybudovat parkovací kapacity a rovněž okolní zeleň," řekl primátor Jiří Bouška.
V nové přízemní budově, která nahradí starý chátrající areál, se bude nacházet moderní odbavovací hala s pokladnami a veřejnými toaletami. Ve vestibulu najdou cestující informační systém, mobiliář v antivandalském provedení a nápojové a jídelní automaty.
Všechny prostory budou bezbariérově přístupné, výškový rozdíl mezi odbavovací halou a nově vybudovaným prvním nástupištěm vyrovná šikmá rampa.
"Výrazným prvkem budovy budou kromě obložení cihlovými pásky také přesahy, které poslouží jako zastřešení přilehlého nástupiště, zastávky autobusu a stojanů na kola, nebo jako markýzy nad vstupy do budovy," doplnil generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
Objekt bude mít zatravněnou střechu a zateplení, které zajistí nízké provozní náklady. Vstupní část s halou bude opatřena prosklenou fasádou.
Stavební práce provede společnost Strabag Rail, celkové investice činí 157,5 milionu korun a stavba by měla trvat 14 měsíců.
Cestující se po celou dobu na nádraží samozřejmě dostanou, k dispozici jim budou provizorní prostory a přístup na nástupiště. Dopravní omezení v okolí stavby jsou detailněji popsána ZDE.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
