"Podle propočtů vycházejících z dostupných informací nemůže projekt splnit požadavky na počet parkovacích míst bez toho, aniž by si započítal parkovací místa, které na své náklady postaví město Vsetín. Z našich daní tak přispějeme 30 miliony na soukromou investici," uvedl Michal Berg.

Každá stavba obchodního centra potřebuje pro stavební povolení doložit, že disponuje dostatečným počtem parkovacích míst. Tyto počty pak stanovuje norma (ČSN 73 6110). "Podle dostupných informací o interiéru obchodního centra, které má obsahovat prodejny, restaurace, bowling nebo hotel, bude potřeba zajistit přibližně 170-180 parkovacích míst," uvedl projektant Radek Hladký, který pro KOV propočty zpracoval. "Toto číslo je podle závazné normy možné snížit pouze v historických jádrech měst nebo v památkových rezervacích. Ani jedno z toho plocha před nádražím nesplňuje," dodal.

Z dostupných nákresů vyplývá, že pod samotným obchodním centrem je možné zbudovat cca 100 - 115 parkovacích míst, pod pozemkem města vedle něj dalších cca 60. "Je tak zjevné, že bez parkovacích míst, které postaví město, by obchodní centrum vůbec nezískalo stavební povolení. Z našich daní tak budeme 30 miliony dotovat soukromý subjekt," upřesnil Michal Berg.

Koalice pro otevřený Vsetín nepodpoří další prodej pozemků, potřebných pro výstavbu obchodního centra, pokud se tento problém nevyjasní. "Zjištěné skutečnosti jsou v rozporu se všemi doposud podávanými informacemi o projektu. Předchozí prodeje jsme podpořili za podmínky, že se projekt bude veřejně projednávat a že budou všechny informace dispozici i občanům. To se neděje, radnice není ochotna poskytnout ani vlastní materiály k přednádraží, prezentované na setkání s občany, takže ti, kdo se tam osobně nemohli dostavit, mají smůlu. Je zjevné, že někdo nechce, aby mu bylo vidět pod prsty, přestože nahlas tvrdí opak," dodal Michal Berg.

Podrobné výpočty parkovacích míst najdete zde.