Starostové, ANO i ODS před volbami mluvili o tom, že územní plán schválí co nejrychleji, protože se připravuje už mnoho let a řada občanů netrpělivě čeká na jeho schválení. Proto se tyto strany nechtěly zabývat ani hromadnými námitkami občanů. A to i přes to, že pod každou z nich jsou podepsány stovky občanů. Skoro rok po volbách jsou sliby zapomenuty. Schválení územního plánu se oddaluje především díky změnám, které na poslední chvíli prosazují především Starostové a ODS. Všechny tyto změny přípravu prodlouží, přitom se mohly snadno řešit v rámci aktualizace po vydání nového územního plánu.

Zuzana Kocumová: “Běžným občanům se nepovolí ani jednoduchá změna územního plánu, která je v souladu budoucím ÚP. Argumentem je, že by to znamenalo zdržení jeho vydání. Ve stejné době ale vedení města připravuje několik zásadních změn v již projednaném návrhu, které jednoznačně jsou skutečným ohrožením termínu vydání územního plánu.”

Navrhované změny, podpořené zastupitelstvem na květnovém zasedání, zdaleka nejsou tak jasné a jednoduché, jak se snaží vedení města ostatním namluvit. Jde především o následující návrhy:

1. pozemní(!) lanovka na Bedřichov
2. nová parkoviště v parcích
3. nové plochy pro průmyslovou výrobu (tzv. 96. změna ÚP)
4. zvýšení výhledové velikosti města na 110 tis. obyvatel

“Zastupitelé v podstatě schválili pokyny ke zpracování nového návrhu územního plánu s veškerými komplikacemi, které toto rozhodnutí s sebou nese. Podle našeho názoru jde ve všech případech o tzv. podstatné změny územního plánu, ke kterým se musí vyjádřit dotčené orgány státní správy, a mělo by se konat i nové veřejné projednávání. To s sebou může přinést další sérii námitek a připomínek, které bude nutné vypořádat.” uvádí Jaromír Baxa, člen výboru pro územní plánování a dopravu a odkazuje se na stanovisko Ministerstva pro místní rozvoj ZDE.

Jen u lanovky je přitom hned několik rozporů, které ale koalice buď neřeší, nebo o nich ani neví. Například všude se mluví jen o “lanovce”. Ovšem v územním plánu je koridor vedený ve velké části jako kopírující silnici! Když jsme zjišťovali, jak je to možné, vysvětlení nás překvapilo - uvedený, již existující koridor, je totiž pro pozemní lanovku…