Aktuální informace k ETCS:

V sobotu, 15. března, brzy ráno došlo k výpadku GSM-R signálu na síti české železnice. Nejviditelněji se to dotklo tratí s výhradním provozem ETCS, které právě systém GSM-R pro své fungování potřebují. Nedošlo ale k žádnému ohrožení bezpečnosti železničního provozu. Správa železnic aktivovala záložní scénář s provozem řízeným návěstidly s maximální rychlostí 100 km/hod.

Pracujeme na tom, aby se právě tyto výpadky nestávaly. Na dnešním jednání jsme se shodli na několika opatřeních, abychom stabilitu fungování ETCS posílili:

Do konce března přijmeme a uplatníme návrhy na úpravy a posílení diagnostiky od společnosti Kontron pro samotný systém GSM-R.

Rychleji obnovíme vybavení serverů s ohledem na technologický pokrok a jejich zatížení. (Garantovaná životnost současných zařízení je do roku 2029.)

Posílíme preventivně noční a víkendové služby technických pracovníků SŽ pro kontrolu funkce systémů GSM-R a ETCS.

Necháme na železnici nadále funkční návěstidla. Rozhodnutí o dalším postupu padne v roce 2027 na základě všech domácích i zahraničních zkušeností s provozem ETCS.

Zároveň se všem cestujícím omlouvám za sobotní zpoždění a komplikace na železnici. Dále budeme ETCS rozvíjet a zaměříme se i na předcházení podobných výpadků.

Mgr. Martin Kupka

• ODS
• ministr dopravy

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Psali jsme:

Ministr Kupka: Systémy autonomního řízení jsou přesně definovány

Správa železnic má stavitele první části rychlotrati

Ministr Kupka: Jdeme příkladem. Česká republika má výsledky a zkušenosti předává dál

Správa železnic: ETCS zvýší bezpečnost železnice, tratě jsou na výhradní provoz připravené