Jedná se přitom o věrnou repliku historického mostu bývalé polní dráhy. Náročný přesun ocelové konstrukce z přístavu Mělník proběhl celý po vodě. Díky tomu jsme nijak nezatížili dopravu v Praze.
Historická replika nyní navazuje na nově vybudované mostní pole, které bude sloužit k lepšímu průchodu případných povodní.
Cílem celého projektu Ředitelství vodních cest České republiky je odstranění úzkých míst na Labsko-vltavské vodní cestě, konkrétně zajištění podjezdné výšky 7 metrů pro osobní i nákladní plavidla na Vltavské vodní cestě z Mělníku až do Prahy.
