Poloha nádraží v Brně není pouze záležitostí obyvatel města, ale i dalších lidí bydlících v okolí a do města dojíždějících. Zelení pokud budou v krajském zastupitelstvu budou iniciovat krajské referendum o této otázce.

Oblast Chřibů a Soutok ( řek Moravy a Dyje) jsou z hlediska přírody to nejcennější, co v JM kraji máme. Zelení se zasadí, aby tato území byla chráněna podle zákona tak jak jim to přísluší.

Zelní budou prosazovat takové trasování rychlostní silnice R43, které by byla skutečným obchvatem města Brna. Nepodpoříme záměr výstavby jihozápadní a jihovýchodní tangenty na jih od Brna. Podpořím ale zkapacitnění dálnice D1 (6 pruhů) v tomto úseku za současné realizace účinných protihlukových opatření.

Jeden z problémů kraje je nepořádek v krajině. Zasadíme se o intenzivnější úklid především kolem silnic a cest. Budeme podporovat realizaci územních systémů ekologické stability všude tam, kde je to potřeba .

Zelení budou dbát na zapojení občanů do rozhodování o důležitých otázkách formou anket, veřejných slyšení apod. Nestačí spoléhat se jen na web. Je třeba nabídnout školám, knihovnám a jiným institucím, aby se staly kontaktními místy projednávání a připomínkování krajských dokumentů.

Zelení budou podporovat výstavbu obchvatů obcí a modernizace krajských silnic Zasadí se o masivní vysazovaní alejí podle krajských silnic. Výsadbou remízků v polích a zeleně podél silnic se sníží znečištění ovzduší, především prachem.

Zelení ve zkoušce odolnosti proti korupci provedenou deníkem MFD jako jediní obstáli na jedničku. Pokud chcete snížit korupční prostředí je třeba volit ty, kteří jsou korupci odolní a ne ty, kteří to jen slibují