Spolu s hejtmanem tuto deklaraci podepsal brněnský primátor Roman Onderka a starostové městských částí a obcí, které sousedí s železniční tratí a jejichž občané využívají železniční dopravu. Všichni představitelé samosprávy tak vyjádřili jednoznačnou podporu realizace stavby v co nejkratší možné době a jsou připraveni plně spolupracovat a podporovat tento projekt i s vědomím nutných opatření státního rozpočtu.
Součástí stavby jsou mimo vlastní elektrizaci také kompletní rekonstrukce trati, vybudování dvou nových zastávek, ekologická opatření, nové zabezpečení železničních přejezdů a zkapacitnění trati v úseku Střelice – Zastávka u Brna. „Tyto navržené změny se zavedením taktové dopravy s intervalem patnácti minut výraznou měrou přispějí ke zlepšení dopravní obslužnosti našeho regionu a zkvalitnění životního prostředí. Realizací stavby tak dojde k plnému propojení a stoprocentnímu využití Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje,“ řekl hejtman Michal Hašek.
Současný stav této železniční trati je na hranici havarijního stavu a v žádném případě neumožňuje zavedení moderní, rychlé, taktové a ekologické železniční dopravy. Lokalita má pro železniční dopravu velký potenciál hlavně z důvodu velkého rozvoje nové občanské výstavby a příchodu nových obyvatel, kteří převážně dojíždějí za prací do Brna. Z důvodu nedostatečné kapacity dráhy tak dochází k zahlcování silničních komunikací.