Zavápněné kaly jsou nakládány do kontejnerů Innofreight, které jsou následně zavíkovány a přeloženy na železniční vozy.

Z Ostravy jsou vytěžené kaly po železnici přepravovány po skupinách vozů běžnou vlakotvorbou do stanice Nové Sedlo u Lokte, kde je společnost Sokolovská uhelná spaluje v plynárně ve Vřesové. Zde se využívá unikátní technologie, díky níž se do ovzduší nedostávají žádné plyny. Denně by se ve Vřesové mělo zpracovat zhruba 200 tun kalů.

Kaly by měly být z Ostravska odvezeny do konce letošního roku.