Jeho získání i následná oprava a dostavba umožní plánované napojení ulice Komořanská na Pražský okruh a dále také vybudování zastávek a obratiště pro autobusy městské hromadné dopravy či propojení cyklotrasy A513 s jižní částí Komořan společnou stezkou pro pěší a cyklisty. Kupní cena byla stanovena ve výši 92 985 927 Kč bez DPH. Záměr musí ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

„Bez převedení mostu do majetku města by nebylo možné dokončit jeho dostavbu a zrealizovat schválené napojení na Pražský okruh ve směru do centra. Tento krok vnímám jako logický a naprosto nezbytný článek v řetězci opatření, která postupně doplňují chybějící vazby v našem komunikačním systému. Naší snahou je efektivně využít již rozestavěný objekt a integrovat ho do sítě, která vedle plynulé automobilové dopravy nabídne i kvalitní řešení pro městskou hromadnou dopravu a bezpečnou infrastrukturu pro pěší a cyklisty. Toto řešení především zásadně zlepší dopravní obslužnost Komořan, Modřan a okolí a lidé nebudou muset na Pražský okruh cestovat oklikou přes Barrandovský most,“ uvádí Jaromír Beránek, náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

„Dokončení Pražského okruhu a navazujících staveb je pro Prahu dlouhodobou prioritou. Bez funkčního okruhu se nám nepodaří odlehčit vnitřnímu městu ani zlepšit kvalitu života v dotčených částech metropole. Odkup a dostavba tohoto mostu je konkrétní krok, který umožní plnohodnotné napojení Komořan na Pražský okruh a zároveň přinese lepší podmínky pro veřejnou dopravu i bezpečný pohyb pěších a cyklistů. Jsem rád, že po letech nevyužité konstrukce posouváme věc směrem k reálnému řešení,“ uvádí primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda.