Předpokládáme částečné obnovení provozu na konci víkendu, informace budeme upřesňovat dle postupu prací. Úplný rozsah poškození se ukáže až v průběhu oprav, nelze tedy predikovat přesný termín. Obnovení plného elektrického provozu je otázkou týdnů. Správa železnic již intenzivně jedná s dodavateli, řada částí infrastruktury se bude vyrábět na míru. Děkujeme všem firmám za jejich maximální součinnost.

Drtivou část prací zajistili hasiči Správy železnic ve spolupráci s dodavateli s využitím speciální techniky. Rozřezaly se všechny ocelové části trakčních podpěr a odstranily se z kolejiště. Na 1 TK se odstranily veškeré překážky na trakčním vedení, které zasahovaly do profilu trati, nyní je tato kolej volná, a to v celém zasaženém úseku. Zajistilo se také vyvážení nadrozměrných trosek dvoucestným bagrem na skládku v lužické stanici.

Dnes bude Správa železnic zajišťovat nad 1 TK vyvazování trakčního vedení mimo profil trati, následně navážou práce i nad 2 TK. To vše v součinnosti dvou týmů, prvního ve směru od Břeclavi a druhého ve směru od Hodonína. Současně bude pokračovat vyřezávání nahnuté vegetace a velkých stromů zasahujících do kolejiště.

Stanice Hrušky, Moravská Nová Ves a Lužice se vyčistily od velkých překážek. V Lužicích se odstranily zbytky betonové střechy a objekt se zajistil plachtami. Dnes budou pokračovat úklidové práce a zajištění dalších technologických objektů.

Obnovit provoz nelze bez dostatečného zabezpečení. Zahájení prací na opravě staničních zabezpečovacích zařízení se předpokládá v neděli. Do jednotlivých stanic se navezly dieselové agregáty.

Souběžně s opravnými pracemi se zahajuje příprava na obnově elektrického provozu.