Se závodní dráhou, kterou za svou kariéru velmi dobře zná, seznamuje německé jezdce Kurta Wagnera a Petera Alexandera Schmitze. Oba budou reprezentovat při víkendovém závodu automobilů a formulí zóny střední Evropy The Most FIA Central Europe Zone (CEZ) Challenge  s vozy Lamborghini Gallardo GT3 tým Reiter Engineering, kde Enge působí jako vývojový pracovník.

„Oba jezdci jsou už starší pánové a závody si chtějí užívat. Dosud převážně testovali, takže jsou natěšení na ostré souboje na dráze. Kromě detailního seznámení s tratí se jim snažím poradit, jak co nejvíce zrychlit. Je to ale obtížné, při volných jízdách je na okruhu mnoho civilních vozů, a musíme se proto krotit. V pátek už to bude lepší, dráha bude patřit jen závodním speciálům,“ upřesnil svou úlohu v Mostě Tomáš Enge.

I když Wagner i Schmitz měli v plánu absolvovat celý letošní ročník FIA CEZ, různé okolnosti jim v tom zabránili. „Kurt odjel závod na rakouském Red Bull Ringu sám, Peter měl zdravotní problémy. V Mostě si zazávodí spolu, což by měli zopakovat i v posledním klání letošní sezony v Brně. Jak říkám, nejde o body, ale o zábavu a prověření Lamborghini v plném závodním režimu,“ vysvětlil Enge.

Tomáš do Mostu přijel z Red Bull Ringu v rakouském Spielbergu. Zdejší okruh hostil akademii Reiter Young Star, jíž je manažerem a hlavním koordinátorem. V letošním roce se také účastní jako jezdec seriálu GT Open s vozem Lamborghini Gallardo R-EX, v němž se střídá s britským kolegou Craigem Dolbym.

Na mostecký okruh se Tomáš Enge vrátí 10. srpna. Povede kurz sportovní jízdy Enge Academy Most, zaměřený na pokročilé řidiče, kteří se chtějí naučit se náročnější technice vedení vozu, a na majitele sportovních vozů. Přihlásit se do kurzu mohou ale i běžní řidiči, kteří si chtějí zdokonalit své řidičské schopnosti anebo se naučit lépe ovládat svůj vůz ve vyšším tempu,“ doplnil kouč. Více informací zájemci najdou zde.

Okruhové mistrovství zóny střední Evropy FIA CEZ má za sebou pět závodních víkendů. Letošní premiéru obstaral 22. a 23. dubna maďarský Hungaroring, o měsíc později pak hostil týmy Red Bull Ring. Následovaly závody na okruzích v Srbsku, Slovinsku, naposledy o víkendu 10. a 11. června se šampionát přesunul do polské Poznaně. Po mosteckém závodním víkendu, jehož časový harmonogram závodů a startovní listiny zájemci najdou zde, se seriál vrátí do České republiky ještě 9. a 10. září, kdy se pořadatelství ujme brněnský Masarykův okruh. Bude zároveň poslední zastávkou FIA CEZ letošní sezony.

FIA CEZ, která se jede jako republikové mistrovství plechových aut a formulí, zahrnuje divize D2, D4 do 2000 ccm, D4 nad 2000 ccm a D5 Endurance pro hodinový závod.

Akciová společnost AUTODROM MOST provozuje stejnojmenný závodní okruh. Budoval se v letech 1978 až 1983 v místě bývalého povrchového hnědouhelného dolu Vrbenský. Nápad na stavbu autodromu sice vznikl v souvislosti s automobilovými a motocyklovými závody, hned od počátku se ovšem počítalo s jeho využitím i pro jiné účely. Autodrom tak brzy ožil také testováním závodních i nově vyvíjených vozů, výcvikem řidičů speciálních vozidel sanitních, hasičských nebo policejních, závodnickými školami či kurzy bezpečné jízdy. Tuto úlohu převzal později polygon, vybudovaný v areálu závodního okruhu v roce 2005. Stále je největším a nejkomplexnějším zařízením svého druhu v České republice. Svou dispozicí, instalovanými technologiemi a dalšími navazujícími aktivitami nabízí na ploše 13 hektarů jedinečné podmínky pro výuku a výcvik řidičů ve všech oblastech problematiky řízení vozidel veškerých druhů a tonáží.

Vybrané závody sezony 2017:

16. – 18. 6. - The Most FIA Central Europe Zone Europe Challenge
28. – 30. 7. - The Most Europe Minibike Weekend
01. – 03. 9. - CZECH TRUCK PRIX
06. – 08. 10. - The Most Grand Finale