Dozorčí rada podniku ale požádala o svolání mimořádné valné hromady, na které by měli zástupci města rozhodnout o tom, jak bude podnik závazky týkající se nákupu nových vozů do budoucna platit. "Na mimořádné valné hromadě bude vskutku o čem hovořit, například o dlouhodobě ze strany města požadovaných efektivních úsporách," poznamenal primátor.

DPP si chce půjčit 6 miliard

Smlouvy na dodávku nových autobusů a tramvají byly uzavřeny za minulého vedení města. Za autobusy by měl podnik během několika let zaplatit zhruba 4,5 miliardy korun, za tramvaje podle dřívějších informací asi 17 miliard.

DPP si chce na investice včetně nákupu nových vozů půjčit šest miliard korun. Podnik preferuje možnost, že by peníze získal formou směnky, za kterou by se zaručilo hlavní město.

Praha by mohla půjčku doplácet, nelíbí se Svobodovi

Pražský primátor dnes uvedl, že je požadavkem dopravního podniku překvapen. Pokud by totiž dopravního podnik neměl na splácení směnky peníze, musela by podle primátora Praha celý závazek přejmout. "DPP by měl stejně jako město postupovat s logikou řádného hospodáře. Tedy v době, kdy neočekáváme pozitivní hospodářský vývoj, racionalizovat své investiční požadavky a předkládat reálné plány," tvrdí Svoboda.

Valná hromada DPP, kterou tvoří rada hlavního města, se mimořádně sejde 22. listopadu.

Čtěte více:

• Drahé rady: Pražský dopravní podnik dal 160 milion za konzultace 
• Dopravní podnik chystá past proti vylepovačům reklamy: Jakou, to je tajné 
• Dopravní podnik se dohodl se Saabem. Na čem, to tají