Dosavadní náměstek ředitele pro ekonomiku a provoz Daniel Kurucz se stal novým ředitelem Českých drah. Tento muž v minulosti pracoval pro majitele společnosti Agrofert a současného ministra financí Andreje Babiše (ANO). Co bude změna na nejvyšším postu ČD znamenat? O tom v pátečních Událostech, komentářích České televize hovořil předseda Odborového sdružení železničářů Jaroslav Pejša. Byl pozván i ředitel Kurucz, ale neudělal si čas.

Na železnici chybí regulátor

Pejša v úvodu pořadu poznamenal, že se Kurucz ukázal být schopným ekonomem, takže jeho nástup na post generálního ředitele vítá. Přináší prý totiž do podniku i nějakou vizi do budoucna, zatímco předchozí ředitel Daniel Zelený prý od prosince řešil jen to, jak vysoké dostane odstupné.

Nový ředitel prý plánuje i propouštění lidí, ale počítá se asi se stovkou propuštěných, což lze podle Pejši vyřešit i přirozenou cestou. České dráhy také trpí zastaralostí vozového parku, což se musí změnit, a dopadá na ně i zákon o veřejných zakázkách, který je prý nevyhovující. České dráhy musí jako státní podnik kvůli modernizaci vlaků vypisovat výběrová řízení, čímž se nestihne řada dalších termínů.

Člen odborů se vyjadřoval také k otázce konkurence na železnici. „My se nebráníme konkurenci, ale zde existovala snaha pustit na trať konkurenci, když zde ještě neexistuje ani regulátor,“ varoval Pejša. Poukázal přitom na to, že na lukrativních tratích jezdí soukromí dopravci a těch spojů je pomalu tolik, že se na ty tratě nevejdou. Zde by měl právě zapracovat regulátor.