Součástí metra linky A končící v Motole měla totiž být rychlodráha na Kladno a také velký autobusový terminál s parkovištěm P+R na Dlouhé míli v pražské Ruzyni. Stavbu metra umožnila před pěti lety studie EIA, která vyhodnocovala dopad na životní prostředí. Od začátku se počítalo s tím, že rychlodráha bude dokončena v roce 2013, což se nestalo.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: ane
