Téma na twitteru nechtěně otevřel instruktor sebeobrany Pavel Houdek, který se pozastavil nad častým jevem českých měst, kdy jsou silnice v zimě perfektně uklizené, zatímco chodníky nikoliv.

„Proč jsou právě teď v Praze výrazně lépe ošetřené silnice než chodníky? Proč je bezpečnější jít po silnici, kde se to vůbec nesmeká, než po chodníku, kde to skoro nejde? Proč jsou auta důležitější než lidé?“ ptá se Houdek.

Jedna z odpovědí přišla od Anežky Michnové z feministického spolku Sdruženy. Ten také prosazuje, aby se nejprve uklízely chodníky a až poté silnice, ovšem z úplně jiného důvodu. Mělo by se tak prý činit v rámci „genderového mainstreamingu“, který radí, jak by městské samosprávy měly jednat genderově vyváženě.

Spolek dává za příklad studii ze švédského maloměsta, kde prý zjistili, že se v zimě kvůli sněhu na chodnících zraní 3× více lidí než na silnici, a navíc jsou mezi zraněnými většinou ženy. „Vždy se nejprve uklízelo na hlavních tazích, pak na ulicích a až nakonec na chodnících, zastávkách a cyklotrasách. Když vedení města analyzovalo tuto situaci z genderového hlediska, zjistilo, že muži, kteří více jezdí autem, byli upřednostňováni před ženami jenom proto, že se to tak vždycky dělalo,“ píšou Sdruženy ve svém příspěvku.

Zmíněné švédské město proto prý rozhodlo o změně a nejprve uklízí chodníky, zvláště ty ke školkám a školám, k pracovištím a  k nemocnicím, poté další ulice, a až nakonec silnice. „Tyto změny neznamenaly žádné náklady navíc pro správu města, jsou genderově spravedlivé a pomohly vytvořit dobré podmínky ve městě pro všechny, zvláště pro děti,“ uzavírá příspěvek.

https://t.co/J8W90gEZcP pic.twitter.com/A52jtifbn8

— Anežka Michnová (@AnezkaMichnova) December 20, 2022