V případě ČSA jsem svého času podporoval plán tehdejšího ředitele Letiště Praha Miroslava Dvořáka na udržení tohoto národního přepravce. Sliboval tehdy, že chce z ČSA během krátké doby učinit konkurenceschopného a rozvíjejícího se národního leteckého dopravce s ambicí růstu. Zatím se tyto vize nenaplnily.

Podporuji proto protest pilotů ČSA, tak jako naprostou většinu obdobných vystoupení odborářů.

Otevřenou podporu managementu ČSA ze strany ministra financí Kalouska v postupu proti pilotům musím naopak zásadně odmítnout. Miroslav Kalousek tak jenom zvyšuje podezření o jeho souhlasu s postupnou likvidací ČSA, která započala již před několika lety privatizací cateringu a služeb ČSA Cargo. Budu proto na půdě Poslanecké sněmovny požadovat vysvětlení jak Miroslava Kalouska, tak ministra dopravy Pavla Dobeše.

Podle mého názoru se jedná o další z kroků ministra Kalouska v jeho dlouholetém úsilí vytvořit tak neúnosnou finanční situaci v ČSA, která bude vybízet k jedinému, totiž urychlenému prodeji ČSA (resp. prodeji jejích žalostných zbytků) za nejlevnější možný peníz „vybranému" zájemci.

Jiří Paroubek, předseda NS-LEV21

Dále čtěte:
Ministr Kalousek: Protest pilotů je nejen neodůvodněný, ale i zjevně nelegální
Piloti ČSA zahájili protest. Nelíbí se jim změny ve společnosti
Piloti ČSA chtějí protestovat proti propouštění

##PROFIL 221##

Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE