Hlavním důvodem rekonstrukce bylo zatékání do nosné mostní konstrukce způsobující degradaci betonu a korozi mostní výztuže. Stavební práce byly zahájeny vloni v létě a s jejich dokončením se počítalo ještě před zimou. I přes dobré výsledky diagnostiky pilířů se však po odrytí horních vrstev mostu objevily skryté vady čtyř nosníků, a tak statik místo opravy doporučil zbourání celého mostu. Následovalo přerušení prací, úpravy projektu a přesun termínu předpokládaného dokončení na květen.

„V lednu se stavbaři na most vrátili s tím, že udělají přípravné práce, avšak s betonováním nosné desky chtěli počkat na stabilnější jarní teploty. Počasí nám ale přeje, takže nakonec se betonovalo už v závěru minulého týdne. Deska je tedy hotová a nyní bude měsíc tuhnout a tvrdnout. Následovat budou práce na přechodových klínech, římsách, zpomalovacím prahu, úpravě spodní stavby a nakonec bude položena samotná vrstva vozovky z asfaltobetonu. Pokud se budou teploty i nadále držet nad nulou, most by mohl být dokončen dříve, než ukládá smlouva,“ uvedla Magda Šebestová z odboru majetku města. Náklady na rekonstrukci přesáhnou 7 milionů korun.

Na přelomu června a července by se měl stavební ruch přesunout na další velký most, a sice na ulici Erbenově: „Půjde o největší letošní investici do dopravní infrastruktury, která vyjde zhruba na 27 milionů korun. Také v tomto případě je důvodem rekonstrukce špatný technický stav, který vloni potvrdila provedená mostní prohlídka. Na Erbenově se nemusíme obávat nechtěných překvapení v podobě skrytých vad, protože nepočítáme s využitím stávajících pilířů. Most bude zcela zdemolován a nahrazen novým, šířkově srovnatelným, avšak trochu kratším. Předpokládáme, že stavební práce potrvají maximálně 170 dní. Termín jejich provedení je jedním z hodnoticích kritérií v rámci výběrového řízení na zhotovitele. Vítěznou firmu bychom mohli znát v první polovině dubna,“ uvedl místostarosta Stanislav Šimíček.

Projektem na Erbenově však investice do kopřivnických mostů a lávek zdaleka nekončí. „Do druhé části rozpočtu chceme prosadit prostředky na projektovou přípravu rekonstrukce mostu na ulici Husově. Kromě toho se počítá i s postupnou obnovou lávek pro pěší, kterých je v Kopřivnici šest. Většina této infrastruktury vznikla v 70. letech minulého století, takže je na hranici své životnosti. Proto nás nyní čekají nemalé investice, abychom předešli neplánovanému uzavření mostů kvůli hrozícím haváriím,“ vysvětlil místostarosta.