„Zpráva o aktuální situaci v Hodolanské ulici mě velmi znepokojila. Zejména zrušení přechodu u základní školy považuji za nezodpovědnost a hazard se životy občanů. Obracejí se jich na mě kvůli tomu desítky. Ihned po svém návratu vyrazím na místo, abych se osobně seznámil se vzniklou situací,“ informoval primátor Staněk.

Vedení města považuje za velmi politováníhodné, že je o termínu, kdy budou přechody v Hodolanské ulici odstraněny, neinformoval vlastník komunikace, kterým je Ředitelství silnic a dálnic ČR. „Jsme si vědomi požadavků dopravní policie na rušení přechodů, proto jsme v posledních měsících podnikli kroky k urychlenému uvedení problematických přechodů do požadovaného stavu. Jde například o přechody pro chodce v ulici Střední Novosadské. Snažíme se s policií na toto téma intenzivně komunikovat a koordinovat své kroky. O to více nás zarazilo nečekané zrušení hned několika přechodů v Hodolanech, které využívají denně stovky Olomoučanů. V místě, kde se nachází základní škola, to způsobí velkou komplikaci zejména v souvislosti s blížícím se začátkem školního roku,“ popsal aktuální situaci primátor Staněk.

Kvůli současné situaci v Hodolanské ulici proto radní okamžitě požádali o součinnost městskou policii. Chtějí, aby věnovala dopravní situaci v této lokalitě zvýšenou pozornost. Strážníci by měli být v místech zrušených přechodů k dispozici v dopravních špičkách a především v době, kdy v místní základní škole začíná a končí výuka.

Aktuálně chtějí radní urychleně řešit přípravu nutnou k vybudování přechodů nových. „Na úterý 18. srpna svolává odbor investic a odbor dopravy magistrátu pracovní jednání, kam jsou přizváni také zástupci Dopravního inspektorátu Policie ČR. Budeme řešit možnosti zkrácení projekční přípravy aktuálně zrušených přechodů,“ uvedl radní Filip Žáček. Problematika bude rovněž předmětem jednání vedení města na investiční komisi dne 27. srpna.

Rekonstruovat všechny přechody, které neodpovídají normám, město nestíhá

Seznam zhruba dvou desítek přechodů pro chodce, které v Olomouci neodpovídají zákonným normám a mají být zrušeny, předložili dopravní policisté městu v únoru letošního roku. Vedení města s tímto postupem nesouhlasilo, o pomoc požádalo právníky a urychleně začalo s přípravou projektových dokumentací na vybudování nových nebo úpravu stávajících přechodů. Ještě letos by se proto měli lidé dočkat nových přechodů odpovídajících normám v ulici Střední Novosadské, které byly policií zrušeny na jaře.

Rekonstruovat všechny přechody, které neodpovídají normám, však město nestíhá v takovém tempu, v jakém na ně policisté upozorňují. Předtím, než nový přechod vznikne, musí totiž město připravit projektovou dokumentaci, vyřešit majetkoprávní vztahy, získat stavební povolení, vypsat výběrové řízení na zhotovitele a zajistit potřebné finanční prostředky. Zrušení normám neodpovídajícího přechodu přitom podle policie nepředstavuje pro chodce větší riziko, než když využívají přechod nevyhovující. „Chodci přecházející mimo přechod jsou opatrnější, a z hlediska bezpečnosti je tak lepší přechod žádný než nevyhovující,“ popsal letos v únoru mluvčí olomouckých policistů Josef Bednařík.

Policisté z dopravního inspektorátu prováděli v posledních letech kontroly přechodů pro chodce a přezkoumávali, zda odpovídají současným normám. Jedná se například o šířku vozovky, osvětlení přechodu, přehlednost místa či možnost rozdělit uprostřed vozovku ostrůvkem pro přecházející osoby. „V některých případech se s nimi shodujeme, jiné přechody ale považujeme za mimořádně důležité pro bezpečí a komfort chodců a s návrhem na jejich rušení se neztotožňujeme,“ upozornil před několika měsíci primátor Antonín Staněk. Mezi prioritami města je proto, kromě ulice Střední Novosadské a Hodolanské, také nový přechod u autobusové zastávky u Klášterního Hradiska.