Poslední kubík při ražbách tunelů je podobný předěl v postupu stavby, jako je u pozemních staveb „glajcha". Signalizuje dokončení jedné etapy stavby, konec prací razičů a zároveň nástup dalších speciálních profesí nezbytných k dokončení díla. Pro sousedy stavby - obyvatele přilehlých částí města znamená i výrazný úbytek těžké dopravy rubaniny a postupné odeznění nepříjemných důsledků stavby. To platí i na Blance, i když zemní práce v menším rozsahu budou ještě pokračovat hloubením prostoru budoucích křižovatek Prašný most a Myslbekova.

„Jedna z etap největší podzemní stavby u nás je za námi. Především je to dobrá zpráva pro obyvatele přilehlých městských částí města. Věřím, že následné práce na tunelu Blanka, které nás nyní čekají, nezatíží občany do tak vysoké míry, jak tomu bylo doposud," řekl primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a dodal: „Ve výsledném efektu dojde díky tunelovému komplexu k ovlivnění dopravního života v převážné části hlavního města, které jistě všichni uvítáme."

„Tento symbolický akt má zároveň velmi reálné a příjemné důsledky. Ustane provoz těžkých nákladních vozů, hluk a prach. Místo toho nastoupí práce, které začnou tunelu Blanka dávat reálnou podobu. Jde o významný krok k okamžiku, kdy za necelé tři roky stavba začne sloužit Pražanům i návštěvníkům hlavního města. A podobně jako tunel Mrázovka pomohl obyvatelům Smíchova, pomůže Blanka Dejvicím, Letné a Holešovicím," uvedl I. náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina.

„Děkuji razičům za odvedenou práci. V nesmírně obtížných geologických podmínkách se dokázali vyrovnat s vrtochy přírody a dokončit dílo, které mnozí považovali ještě nedávno za nereálné. Dokázali, že mají dostatek vůle, pracovitosti i fantazie. Děkuji i ostatním účastníkům výstavby, kteří tvoří velmi dobrý pracovní team, investorovi, projektantům i subdodavatelům. Tak velká stavba v živém organizmu města by nemohla vznikat bez pevného řízení městem, bez invence projektantů ani bez píle zhotovitelů. Stavbu dokončíme v roce 2014, staveniště ale budeme uvolňovat průběžně a Letná, Prašný most i okolí ulice Myslbekova se zazelenají určitě dříve," uzavřel generální ředitel Metrostavu Pavel Pilát.