„Pro další postup stavby je nutné rozšířit práce více do vozovky a tím dojde k zabrání jednoho jízdního pruhu. Proto, aby mohl být zachován provoz v režimu 1+1, bude muset být využita část chodníku, kde vznikne provizorní jízdní pruh,“ vysvětlil radní pro dopravu Tomáš Navrátil. Po skončení tohoto omezení, tedy od 8. června, se opět doprava navrátí do stávajícího režimu.

 

Od začátku stavby rondelu, který je součástí průtahu Přerova, nechtěli zástupci města přivést dopravu do centra. Reálně by totiž hrozilo, že by vozidla ve směru Zlín - Olomouc jezdila přes ulice 9. května, bří Hovůrkových, 17. listopadu, Komenského, Palackého a Velkou Dlážku, nebo přes Dvořákovou ulici a Kozlovice. „To by způsobilo dopravní kolaps a tomu jsme chtěli zabránit. Podařilo se nám přesvědčit investora, že je toto krátkodobé omezení lepší řešení nežli pustit vozidla do centra na dlouhých pět měsíců,“ konstatoval radní Navrátil. Podotkl rovněž, že dopravní i městská policie bude mít posíleny hlídky na kontrolu kamionů.

 

Stavba nové okružní křižovatky oválného tvaru, která propojí ulice Dluhonská-Polní-Tržní, začala 11. dubna. Přijde na téměř 30 milionů korun a hotová bude do října letošního roku. Hlavním investorem je ŘSD, město Přerov financuje přilehlé chodníky a cyklostezku.  Nový rondel má po dokončení místo zpřehlednit jak pro řidiče, kteří se při odbočování dostávají do nepřehledné situace, tak i pro cyklisty a chodce.