Podle ostravského magistrátu  se  na plánu podílelo 20 000 lidí a 250 odborníků!  Navrhují  projekty za miliardy korun, které mají oživit město.  Ani jeden z nich  si  ale „nevšiml,“ že Ostravu umrtvuje už dlouhá léta opuštěná Ostravica - Textilia, nebo tzv. ostravský mrakodrap  na Ostrčilově ulici, či  nezastavěné proluky, které vznikly jako důsledek  2.světové války.  Není to podezřelé?

Jednou z miliardových investic,  kterou  preferuje „ Akční plán strategického plánu rozvoje města Ostravy na období 2017 – 2023“  / viz www. fajnova.cz/ je „ Ekologizace veřejné dopravy včetně prodloužení  tramvajové trati v Ostravě- Porubě.“  K tomuto tématu proběhla  diskuse s občany Pustkovce a Poruby, kam má vést nová tramvajová trať – na 7.a 8.obvod. Viz http://ostrava.idnes.cz/nova-tramvajova-trat-ostrava-poruba-pustkovec-

Co jsme se dozvěděli v diskusi: Občané trať nechtějí, odhlasovali to i  zastupitelé Pustkovce  „Už teď jezdí  poloprázdné autobusy, co budou vozit tramvaje, prázdný vzduch?,“ zaznělo. Zpochybněn je už sám termín ekologizace: „Nechceme po okny tramvaje, nová trať  bude likvidovat zeleň a vzrostlé stromy!“ Odpůrci tratě se netajili tím, že zástupci města a DPMO se na miliardě korun, která má být z evropských dotací , chtějí „přiživit.“

 Za  magistrát  vystupovali primátor Macura/ANO/ a radní pro dopravu Semerák/Ostravak/. Za zaznamenání je tento Macurův názor: “Zatím jsme nechali zpracovat dokumentaci, bude hotová na podzim, pak bude jasné, jestli je možné trať postavit.“-   Takže se neví,  zda-li  je možné stavět, ale už  se porcuje miliarda z evropských peněz.

S evropskými  penězi počítají i další projekty,  doufejme, že reálnější.  V  nejbližším časovém období  jsou to:

• Revitalizace Černé louky- Nová budova Fakulty umění a sportovní areál Ostravské  univerzity- 2019- 2021 – 1, 4 miliardy Kč

•  Výstavba parkovacího  domu u Městské nemocnice  Ostrava- část kapacity  pro lékaře – 585 mil. Kč od roku 2018.

 Výrazným minusem magistrátního plánu je podle mého názoru neřešení letitých problémů v centru města,  a to:

•  Ostrava- Textilia

• Věžák na Ostrčilce

 • Zástavba proluk v centru - počítá se s jedinou, a to je na místě dřívějších „Laub“-  nyní parkoviště  vedle Muzea města Ostravy/stará radnice/

 • Velmi obecně se píše o parkování: „Vytvoření parkovací politiky města- progresivní sazby v centru města, zrušení volných parkovacích kapacit u obchodních  center pro nezákazníky, výstavba parkovacích domů a podzemních parkovišť.“ – Konkrétně je  zmíněno  pouze záchytné parkoviště pro automobily  ze směru od Petřkovic a Hlučína na tramvajové  smyčce Hlučínská /od roku 2018 – 20 mil. Kč/ a jeden parkovací dům u městské nemocnice./viz výše/

Plán však není jen vážné čtení.  Obsahuje např. projekt  „Nebuď krtek, vylez ven… Zavedení veřejného internetu a možnosti dobíjení mobilních zařízení ve veřejném prostoru tak, aby lidé mohli pracovat v parcích a oživili tak veřejné prostory během dne.“ 

Další „zábavný“ projekt - do roku 2023 se Ostrava připraví na  globální oteplování: „Tvorba adaptační strategie města včetně akčního plánu- příprav území města, jak čelit klimatické změně.“

Výstižné je hodnocení, které napsal  na můj Facebook Pavel Drobil: „Žádný "strategický plán" nenahradí nedostatek politické vize a zejména odvahy ji realizovat! Omlouvám se, ale tyto hlouposti realizované a prosazované poradci pro dojení evropských a veřejných rozpočtů nikdy nic dlouhodobě smysluplného nepřinesly.“

Text k obr:

Na tomto místě/nám. dr. E. Beneše/ stál do roku 1945 Německý dům. V současnosti jej připomíná tento podivný  objekt. A v budoucnosti?-  Stavět se tu nebude, ale „pomocí mappingové show /vizualizace/  by bylo hezké ukázat, jak stavba vypadala,“ je v plánu.