Jejím cílem je do roku 2020 snížit počet usmrcených v souvislosti s dopravními nehodami oproti roku 2009 od 60 %. Aby Česká republika splnila cíl stanovený pro letošní rok, do konce prosince 2015 nesmí být usmrceno více než 505 osob.
„V Evropě denně zemře na silnicích 70 lidí, což je obrovské číslo srovnatelné s leteckým neštěstím. Co je ještě horší, že v České republice narůstá počet dopravních nehod se smrtelnými následky u mladých řidičů. Cílem strategie BESIPu do roku 2020 je snížit počet usmrcených o 60 procent oproti roku 2009, kdy na silnicích zemřelo 800 lidí. Nemůže působit jen represe, ale také prevence. A začít musíme u dětí a mladých řidičů. Ale také dospělí si musejí uvědomit, že dávají příklad svým dětem, jak se chovat na silnicích,“ řekl ministr dopravy Dan Ťok.
Pro naplnění strategického cíle Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) nesmí být v roce 2015 usmrceno více než 505 osob. Podle předběžných policejních statistik od začátku letošního roku do konce června v souvislosti s dopravními nehodami zahynulo už 211 osob. V období od června do prosince letošního roku tak nesmí být usmrceno více než 294 osob, tzn. musí dojít k rekordnímu meziročnímu poklesu o 31 % (více i zde).
V roce 2014 zemřelo do 24 hodin po nehodě 629 osob (resp. 688 do 30 dnů po nehodě), což je oproti předpokladu danému NSBSP o 80 (resp. 94) usmrcených více. Těžce zraněno bylo 2 762 osob, což naopak znamená počet nižší o 42 oproti předpokladu danému NSBSP. Během roku 2014 se ve srovnání s rokem 2013 zvýšil počet obětí do 30 dnů po nehodě z 654 na 688, tedy o zhruba 5,2 %. V evropské osmadvacítce zemřelo v roce 2014 na jeden milion obyvatel 50,5 osoby. Česká republika se s údajem 65 mrtvých osob na jeden milion obyvatel umístila až na 20. místě.
Informace o plnění Národní strategie bezpečnostního provozu, kterým byla mj. stanovena základní opatření směřující ke zlepšení situace v oblasti bezpečnosti silničního provozu do roku 2020, ministerstvo dopravy předkládá každoročně na základě usnesení vlády z roku 2011.
