Snaha je jednoznačná, návrat ke starým pořádkům na ŘSD, které obnoví s takovou námahou zavírané korupční kanály. Proto je zapotřebí na všechny lumpárny mediálně upozorňovat.
Vážený pane Prokiso, děkuji Vám za Váš zájem. Budu moc rád, když rozšíříte naše řady. Pro více informací, prosím, kontaktujte paní Glaserovou - předsedkyni sdružení Společná obrana. Kontakt na ni: s.glaserova@protipodvodnikum.cz. Budu se těšit na spolupráci. Vít Bárta
Dobrý den, není pravda, že by se paní vicepremiérky Karolíny Peake nikdo nezastal. Již jsem uvedl v této věci pro Parlamentnilisty.cz následující: „Kalouskovi tečou nervy, protože nepotečou miliardy z ekotendru. A tak už uráží i ženy, což je nepřípustné. Očekávám, že se pan Kalousek jako džentlmen paní vicepremiérce Peake, jasně a rychle omluví.
Dobrý den, jak víte, jsme proti zrušení zvýhodnění stravenek. Takový návrh podpořit nechceme. V situaci, kdy ministr Kalousek navrhl místo stravenek jednotný zaměstnanecký paušál 3 tisíce korun ročně, který by se odečítal z daní, je totiž důležité si uvědomit, že takový zaměstnanecký paušál by nebyl vůbec výhodný pro lidi z nízko příjmových
Dobrý den, nejprve bych rád zdůraznil, že jsem rád, že nakonec nebyla přijata nová varianta zvýšení DPH na 19 %. Zároveň je důležité zdůraznit, že o rozpočtu budeme samozřejmě dál jednat
Dobrý den, stále platí, že jsem v rámci vládní K9 jeden z vyjednavačů VV. Podobně jako třeba vicepremiérka Karolína Peake.
Poslanecký klub VV je rozhodně jednotnější a tím i silnější v porovnání s dobou, kdy z něho byla vyloučena K. Kočí. Od té doby je atmosféra v klubu mnohem uvolněnější.
Dobrý den, nejprve díky za Vaši podporu. Vaše otázka by ale směřovat spíše na samotného ministra Pavla Dobeše. Pokud vím, tak médiím pan ministr řekl, že se rozmýšlel nejen při konzultaci s předsednictvem VV, ale samozřejmě i se svou rodinou. Co se týká jeho profesních zkušeností: Tři roky působil v Bruselu, kde měl možnost tři roky vyjednáva
Vážený pane Strako, je čistě věcí pana ministra Pavla Dobeše jakou strategii a přístup k celé problematice dopravy zvolí. Pokud se ale nemýlím, tak pro média už uvedl, že chce navázat na práci obou svých předchůdců.
Dobrý den, věřte mi, že nemám žádnou radost, když, jak píšete, se mnou vláčí bulvár. V politice se Věci veřejné snaží dosáhnout maximum toho, co mají ve svém programu. Jen namátkou, do dodatku koaliční smlouvy jsme prosadili zdanění hazardu už od 1. 1. 2012. Tento krok přinese do státního rozpočtu minimálně 5 miliard korun. Díky za podporu, V
Naším cílem je být konstruktivní. Chceme takový dodatek smlouvy, který nám zaručí, že programové cíle VV budou naplněny. Uvidíme, zda se nám podaří se s koaličními partnery dohodnout.
Děkuji za vaši podporu a důvěru. Co se stane s K. Kočí je především otázkou jejího vlastního svědomí.
Na takovou otázku se těžko odpovídá, vždy to záleží na osobní situaci člověka, někdy na štěstí nebo i zdraví. Myslím, že je třeba pomáhat lidem, kteří se dostali nezaviněně do situace, kterou nemohou zvládnout. A podporovat lidi, kteří poctivě pracují, vychovávají děti. Platí také, že skromný a štíhlý stát může plnit svou roli lépe a nevysává
Vycházím z toho, co jsem za dobu působení v politice poznal. ..Máte asi pravdu, nic horšího než osobní zklamání z jednání přátel, jejich zrady, se už těžko může stát. Ale další útoky čekám.
Vážená Lauro, na Vaši otázku neumím odpovědět. Ve straně VV se vede čestný a slušný boj o předsedu. Samozřejmě, že usiluju o vítězství, ale mám čtyři skvělé soupeře. Žena má jiného favorita. Veřejně to říkala dříve i nyní. Je to fér. Ale to, že pro mě nebude hlasovat, neznamená ,že nemám její podporu pro svou práci. Stejně tak ona má moji podporu.<
Každá demokratická strana může vyloučit svého člena. Kdokoli ze straníků má právo to navrhnout. Toto právo nechci a nebudu zpochybňovat. Jsem ale přesvědčen, že se tak nestane. Nijak jsem se nezpronevěřil etickému kodexu strany, mé svědomí je čisté.. Řekl jsem, že z mediálních nařčení se očistím. To jsme slíbil a slib splním.
Jednoduchá odpověď: ANO. Zároveň se budu věnovat kandidatuře na předsedu VV a práci poslance.
Pro mě jsou teď klíčové dvě věci. Zaprvé očistit se od nespravedlivých a nepodložených obvinění. A pak uspět při volbě předsedy VV. Na dopravní problematiku určitě nezapomenu. Budu se jí, stejně jako reformám, věnovat jako poslanec, člen vyjednávacího týmu VV.
V roce 2010 poskytl SFDI příspěvek celkem na 41 akcí v celkové výši 183 435 091 Kč . V tomto roce je v rozpočtu SFDI na tento účel určeno 160 mil. Kč. Žádosti o příspěvek byly na SFDI předloženy k 18.3.2011 a v současné době probíhá kontrola jejich věcné správnosti. Předpoklad schválení příspěvků pro tento rok ve Výboru SFDI je v měsíci květn
Hezký den, úvod dotazu musíme rozdělit. Silnice I. třídy jsou v majetku státu a dle zákona o SFDI jsou veškeré prostředky z výběru za zpoplatnění převáděny do fondu dopravy s cílem částečného krytí nákladů na výstavbu, opravy a údržbu především pozemních komunikací. Co se týče zpoplatnění silnic II. příp. III. tříd, tyto jsou v majetku krajů a dosu
