Hejtmanka Ústeckého kraje Jana Vaňhová se setkala s představiteli Krajské hospodářské komory (KHK) Ústeckého kraje Rudolfem Jungem a Františkem Jochmanem. Pokračuje tak vzájemná spolupráce a pravidelná setkávání, jak bylo dohodnuto letos v květnu.
Lodní doprava je pro Ústecký kraj samozřejmě důležitá a řeka Labe je jednou z významných dopravních tepen našeho kraje. V této oblasti je často zmiňována potřeba výstavby plavebního stupně, který by zajistil lepší podmínky pro lodní dopravu. Začátkem listopadu 2010 byl v tomto směru zveřejněn důležitý dokument, tzv. EIA (vyhodnocení vlivů na
V Ústí nad Labem byla oficiálně otevřena povodňová hráz.
Paní hejtmanko, lodní doprava byla ve Vašem kraji vždycky důležitá, stále se hovoří o dostavbě rychlostní silnice, co je nového v lodní dopravě, je stále tak důležitá?
Ústecký kraj vstoupí do mezinárodního sdružení územní spolupráce.
Když se na 52. kilometru dálnice D1 utvořil schod, brala jsem to jako zajímavou informaci. To jsem ovšem ještě netušila, že když ve směru na Brno někdo škobrtne o schod, může se stát, že kotník zabolí nás v Ústeckém kraji.
Dnešní program jednání u kulatého stolu, který svolala hejtmanka Jana Vaňhová, byl zaměřen na diskusi k optimalizaci lůžkové péče v našem kraji, která je vyvolána aktuální situací ve zdravotnictví a připravovanými legislativními opatřeními.
Ústecký kraj je značně znepokojen spekulacemi Ministerstva dopravy, které se podle médií obává, že neobhájí osm miliard korun z evropských fondů na dálnici D8, jejíž stavba se podle ministerstva zřejmě nestihne dokončit v termínu.
Paní hejtmanko, koho máte na mysli?
20 Červ. Politika je odjakživa týmová práce. Ostatně proto existují instituce jako jsou politické strany a potažmo Sněmovna. Všechna politická rozhodnutí by měla být rozhodnutí kolektivní a nikoliv pocházet z vůle jednoho člověka. Doba neomezených vl
Zaujal mně Váš článek o neakutní péči, vidíte nějaké východisko z téhle slušně řečeno mizérie?
Moje iniciativa ke změně volebního zákona směřuje zejména k zamezení kupování voličských hlasů, nebo přihlašování většího počtu osob v obci těsně před konáním voleb. Ostatně 26 podaných návrhů na neplatnost voleb do zastupitelstev měst a obcí v Ústeckém kraji jen dokládá, že je nutné situaci řešit a stanovit nová pravidla. Současná situace v Krupce
Setkání starostů, úředníků, zástupců Ředitelství silnic a dálnic, Ministerstva dopravy a hejtmanky Ústeckého kraje Jany Vaňhové kvůli postupu výstavby dálnice D8 se uskutečnilo ve Velemíně.
5700 nemocničních lůžek je docela dost a přesně tolik si jich přeje zrušit Všeobecná zdravotní pojišťovna.
Vzpomínáte si na dobu kdy pravicová vláda začala zavádět regulační poplatky ve zdravotnictví?
Paní hejtmanko, jste známa svouji snahou o nápravu volebního zákona, není chyba v celém současném systému poměrného volebního zastoupení? Koalice si dělá, co chce a opozice, byť i s rozumnými návrhy prostě nemá šanci uspět, protože ji nikdo neposlouchá.
Balíček legislativních opatření je v současné době připravený a prochází připomínkovým řízením. Rádi bychom ho v tomto roce schválili v Zastupitelstvu Ústeckého kraje a předali k posouzení a případnému přijetí Parlamentu ČR.
Paní hejtmanko, vzpomínám si, že jste iniciovala nutné změny volebního zákona. Ukazuje se v našich specifických podmínkách, že je to naprostá nezbytnost, v jaké fázi teď novela je?
Občanům ústeckého Vaňova došla trpělivost a rozhodli se na půl hodiny zablokovat silnici procházející jejich čtvrtí. Tato přetížená silnice je jednou z objízdných tras nedostavěné D8 a ústecká čtvrť Vaňov dostává od projíždějících kamionů pořádně zab
Ministerstvo o celé záležitosti s krajem nijak nejedná. Dostali jsme pouze dopis, ve kterém chtějí náš návrh, jaká lůžka zrušíme. Na ten jsme odpověděli, že není věcí kraje rušit lůžka. To celé je hlavně věcí zdravotních pojišťoven. Ovšem jejich návrhy by měly být s krajem konzultovány, protože jinak je to opět reforma dělaná od stolu, bez znalostí
